AF8, frá litla breska framleiðandanum Arash, mun einnig nota Helvetic sviðið fyrir opinbera frumsýningu á nýju gerðinni.
Bílasýningin í Genf er ekki aðeins gerð af stórum framleiðendum og litla Arash, eftir 4 ár frá því að síðasta gerð hennar, AF10, kom á markað, sýnir glænýja Arash AF8. AF10 erfir vélina, sem er upprunnin frá GM, V8 með 7 lítra og 557 hö við 6500 snúninga á mínútu og 640Nm tog við 5000 snúninga. Gírskiptingin er „old-school“, beinskipt og með 6 gíra, og til að auka áreiðanleika hennar til að takast á við fullan kraft V8, fær hún sjálfstæðan olíukælara.
Tölur V8 eru rausnarlegar og aðeins 1200 kg að þyngd, töluvert minni en aðrir sportbílar af svipuðum hestöflum (t.d. er nýi 458 Speciale 195 kg þyngri), má búast við því að Arash AF8 skili frammistöðu til að líma bakið við sætin. , eins og auglýst er 3,5 sek. frá 0-96 km/klst. Hann lofar líka 200 mph (yfir 320 km/klst) hámarkshraða, svo það er gott að stoppa eins vel og það heldur áfram. Fyrir þetta verkefni fundum við hefðbundna en skilvirka og rausnarlega, loftræsta stáldiska, með 380 mm að framan og 360 mm að aftan.
Stál er einnig valið efni fyrir beinagrindina þína, sem er pípulaga að gerð. Auk þess eru sexhyrndar blendingar (eins og hunangsseimur), úr áli og koltrefjum, sem mynda farþegarýmisspjöldin. Hástyrktar hliðarrör úr stáli og samþætt veltibúr að framan og aftan tryggja nauðsynlega endingu og öryggi. Og við getum enn fundið á stefnumótandi stöðum notkun kevlar og koltrefja sem bæta við viðbótarstyrk.
Við að þekja þessa beinagrind finnum við „húð“ í koltrefjum, þar sem viðskiptavinurinn hefur möguleika á að hylja hana ekki með málningu og afhjúpa aðeins áferð kolefnisins. AF8 hefur kannski ekki flóknara útlitið og rótgróin samkeppni, eða jafnvel sjónrænt aðdráttarafl Arash Farboud GTS 2003, en línurnar virka út frá loftaflfræðilegu sjónarhorni, bætt við sléttum botni, afturhlíf og spoilerum að framan og aftan. .
Innréttingin einkennist af mikilli notkun koltrefja og notkun leðurupplýsinga, til að lyfta andrúmsloftinu um borð. Sem búnaður getum við fundið snertiskjá með innbyggðum GPS og Bluetooth. Ljósleiðari að framan er af Bi-Xenon gerð en að aftan er LED.
Opnun Arash AF8 mun innihalda "First Edition", sem mun samsvara aðeins 36 einingum, allar í gula litnum sem við sjáum á myndunum, auk annarra sérstakra snertinga, eins og bremsuskó í títantónum og afturvængur og vélarhlíf úr koltrefjum.
Fylgstu með bílasýningunni í Genf með Ledger Automobile og fylgstu með öllum kynningum og fréttum. Skildu eftir athugasemd þína hér og á samfélagsmiðlum okkar!
