Ítölsk hönnun með þýskri tækni. Það besta af báðum heimum eða grafið undan vörumerki?
Svo virðist sem samningaviðræðum milli Audi Ruperts Stadler, forstjóra þýska vörumerkisins, og Alfa Romeo Sergio Marchionne, forstjóra Fiat-samsteypunnar, miði miklum framförum. Fréttin var birt opinberlega í gegnum Wardsauto, sem byggir fréttirnar á heimildum sem eru mjög nálægt leiðtogum beggja vörumerkja.
Þó Marchionne hafi ítrekað mánuðum saman að Alfa Romeo sé ekki til sölu vegna þess að „það eru hlutir sem eru ómetanlegir“ er staðreyndin sú að Audi virðist hafa fundið rök sem á sinn hátt fengu Marchionne til að skipta um skoðun. Að sögn Wardsauto gæti þessi breyting á stöðu hafa náðst með því að bæta við "kaupapakkanum" tveimur þáttum til viðbótar: framleiðslueiningu Fiat-samsteypunnar í borginni Pomigliano og hinum þekkta íhlutaframleiðanda Magneti Marelli.
Eins og almenningur er vitað gerir Sergio Marchione nákvæmlega engan tilgang og er jafnvel þakklátur fyrir að framleiðsla Fiat Group sé ekki með aðsetur á Ítalíu. Að hluta til vegna slæms sambands við verkalýðsfélögin, að hluta vegna framleiðslukostnaðar. Á Audi hlið, með kaupum á þessari einingu, myndi það strax hafa stað til að framleiða nýju gerðirnar, sem sparar mikinn tíma, því peningar virðast ekki vera vandamálið. Hvað verður um arftaka 166 sem birtur er hér, vitum við ekki. En bráðabirgðalausn mun vissulega nást.
Svo er dagurinn hjá Audi A.G. Lífið er auðvelt fyrir þá sem virðast hafa fundið kjörinn stað til að versla á Ítalíu. Um leið og það berast fleiri fréttir verða þær birtar hér eða á facebook okkar.
Texti: Guilherme Ferreira da Costa