Hann er japanskur, snúningur sem tekur aldrei enda og er tilvalinn skemmtigarður fyrir hvern óttalausan Petrohead. Kynntu þér Honda S2000 sem hefur verið að ásækja „Græna helvítið“, einnig þekkt sem Nürburgring Nordschleife.
Fyrir nokkrum dögum var Razão Automobile tekinn með stormi af tveimur vinum og Honda S2000 sem hringsólaði Nürburgring hringrásina saman og niðurlægðu aðra ökumenn glaðir. Á Facebook-síðu okkar tók sagan á sig biblíuleg hlutföll (yfir 80.000 manns náðu á innan við sólarhring) og hér á síðunni kom heimsóknarflæðið næstum því í vandræði á netþjóninn okkar. Athugið, ég skrifaði næstum því. Vegna þess að löngu liðnir eru þeir dagar þegar síðuhraði okkar var vandamál - við erum núna eins hröð og Bloodhound SSC.
SJÁ EINNIG: Bloodhound SSC, hvað þarf til að fara yfir 1609 km/klst?
Aftur í Honda S2000. Uppákoman var svo mikil að það varð brýnt að komast að frekari upplýsingum um þessa sveigjanlegu vél. Í upphafi hafði ég aðeins tvennt viss: Sú fyrsta er að umræddur bíll var í raun Honda S2000; annað er að það var ómögulegt fyrir "það" að vera uppruna. Ég fékk bæði.
Þessi mjög sérstaki Japani sem leggur aðra bíla og ökumenn í einelti sem búa í hornum Nurburgring var kallaður Time Attack S2000. Giska á hvers vegna er það ekki? Erfitt…
Þessi snúningslyftingatæki var útbúin af PB Motorsport (grískt fyrirtæki) og er útbúinn til tannanna með bestu hlutum sem japanski markaðurinn hefur upp á að bjóða, auk nokkurra sérsniðinna. Þú getur nálgast allan listann yfir breytingar hér, en við munum aðeins draga fram þær helstu.
EKKI MISSA: Subaru WRX STi methafi á Mön
Áður en byrjað var að setja upp dýra varahluti í Honda S2000 var PB Motorsport tileinkað því að fjarlægja hluta sem ekki var þörf á. Nefnilega loftræstikerfið, farangursklefana, upprunalega vélarhlífina og fleiri óþarfa þætti. Þannig tókst PB Motorsport að minnka þyngd settsins um 150 kg.
Með minni þyngd var kominn tími til að bæta við meiri krafti. Og meðal handsmíðaðrar útblásturslínu, smíðuð af PB Motorsport sjálfu, var pláss fyrir þéttingu, inntaksgrein frá Hondata, rafeindaeining frá AEM, árásargjarnari ventlaskipanir frá Brian Crower, HKS sía, S90 Racing inngjöf, ásamt öðrum ofgnótt af stykki frá viðurkenndum vörumerkjum eins og Spoon.
Til að takast á við svo mikið afl hefur fjöðrun verið með styrktum, rafrænt stillanlegum dempurum og rúmfræði hefur verið endurskoðuð að fullu, en bremsueiningin hefur einnig verið endurgerð frá toppi til botns. Til að fullkomna vöndinn endurskoðaði PB Motorsport alla loftafl S2000 til að tryggja að hann haldist límdur við jörðina í hröðustu beygjunum.
Niðurstaðan er í sjónmáli. Algjörlega djöfullegur Honda S2000, í raun hröð og hlutlægt frábær sem á innan við 10 mínútum fór yfir 40 bíla á Nürburgring Nordschleife.
