Audi e-diesel: dísel sem losar ekki CO2 er þegar í framleiðslu

Anonim

Audi tekur nýtt skref í framleiðslu á CO2 hlutlausu gervieldsneyti. Með opnun tilraunaverksmiðju í Þýskalandi, í Dresden-Reick, mun hringamerkið framleiða 160 lítra af „Blue Crude“ á dag með því að nota vatn, CO2 og grænt rafmagn.

Tilraunaverksmiðjan var vígð síðastliðinn föstudag og er nú verið að undirbúa framleiðslu „Blue Crude“ með 50% af efninu sem hægt er að umbreyta í gervidísil. „Blue Crude“, laust við brennistein og arómatísk efni, er ríkt af cetani, sem þýðir að það er mjög eldfimt.

Nýtt Audi e-fuels Verkefni: e-diesel frá Luft, Wasser og Oekostrom

Efnafræðilegir eiginleikar þessa eldsneytis leyfa blöndun þess við jarðefnadísil, sem gerir það kleift að nota það sem drop-in eldsneyti. Ásókn Audi í rafrænt eldsneyti hófst árið 2009 með rafgasi: Audi A3 g-tron er hægt að knýja á tilbúnu metani, framleitt í Neðra-Saxlandi, í Werlte, í rafgasverksmiðju Audi.

SJÁ EINNIG: Þetta er nýr VW Golf R Variant og er með 300 hö

Tvær tækni, tvö samstarf

Í samstarfi við Climaworks og Sunfire ætla Audi og samstarfsaðilar þess að sanna að iðnvæðing rafræns eldsneytis sé möguleg. Á undan verkefninu, sem styrkt var af þýska alríkisráðuneytinu fyrir mennta- og rannsóknamál, voru tveggja og hálfs árs rannsóknir og þróun.

CO2 er dregið úr andrúmsloftinu, fylgt eftir með „power-to-vökva“ ferlinu, sem er sett inn í ferlið í gegnum Sunfire. En hvernig er það framleitt?

Lestu meira