Lamborghini Asterion LPI 910-4 kynnir sig sem fyrsta Plug-in Hybrid (PEHV) frá húsi Sant'Agata Bolognese. Frumgerð í bili.
Asterion er besta dæmið um Lamborghini heimspeki: „Blendingur? Það getur verið, en það skortir ekki kraft“ . Nafnið fordæmir gildið og já, það eru 910hö sem eru send á 4 hjólin. Lamborghini segist 3 sekúndur af 0-100 km/klst og 320 km/klst hámarkshraða.
Tölur geta gefið ímyndunaraflinu vængi og við gerum okkur varla grein fyrir því, við ímyndum okkur þennan tvinn sem snýr að La Ferrari eða McLaren P1. Gerðu ekki mistök, þetta er ekki köllun þessarar rannsóknar Lamborghini. Asterion stefnir á að vera sportbíll með Grand Tourer straumum, þó hann sé með miðvél, og þó hann sé með ofursportslegt 910 hestöfl.
Allt afl Lamborghini Asterion LPI 910-4 er afrakstur sameiginlegs átaks 5,2L V10 vélarinnar og rafmótoranna þriggja, knúnum litíum rafhlöðum, sem leggja til 300 hestöfl til lokajafnvægis. Notkun eingöngu í rafmagnsstillingu er einnig möguleg. Hámarkshraði í þessari stillingu er 125 km/klst og sjálfræði er hóflega 50 km. Útkoman, miðað við eyðslu, er eitthvað líkari borgarbíl en ofursportbíl: 4,12 l fyrir hverja 100 km ekna og CO2 útblástur sem er um 98g/km.
Hvað varðar hönnun Asterion þá kemur ytra byrðinni á óvart enda greinilega afmarkað frá nýjustu bílum ítalska hússins. Asterion er hærri, með stærri hurðum og rúmbetri innréttingu, allt í þágu bætts aðgengis og þæginda. Að innan er notuð blanda af efnum og tónum sem gefur naumhyggjulegri innréttingu meira lúxus en sportlegan karakter.
Hvað nafnið varðar má segja að það endurspegli persónuleika bílsins. Asterion er nafn á goðsagnakenndum minótóru, hálfum manni, hálfu nauti, svipað og par af „tegundum“ vélum sem útvega þennan Lamborghini. Hvað afganginn af tilnefningunni varðar, þýðir skammstöfunin LPI, sem kemur í stað hinnar þekktu LP, Longitudinale Posteriore Ibrido
