Honda Civic Type R, Ford Focus RS og Audi RS 3 sjá um: Mercedes-AMG A 45 ætti að fara yfir 400 hestafla hindrunina í næstu kynslóð.
Nýtt ár, endurnýjaður metnaður. Síðan 2013 hefur sportleg útgáfa Mercedes-Benz A-Class borið titilinn „öflugasti hlaðbakur á jörðinni“, stöðu sem Mercedes-AMG ætlar að viðhalda um ókomin ár. Af þessum sökum mun þýska vörumerkið veðja á „hóflega“ kraftaukningu í næstu kynslóð hlaðbaks.KYNNING: Í "bakgrunni" undir stýri á Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
Í viðtali við Auto Express viðurkennir Tobias Moers, forseti Mercedes-AMG, að hönnun nýja Mercedes-AMG A 45 sé eins konar „autt blað“ vegna þess að núverandi 2,0 blokkar túrbó fjögurra strokka (sem skuldar 381 hö og 475 Nm) mun þegar hafa náð hámarki, að minnsta kosti hvað hámarksaflið varðar.
Sem slíkir eru verkfræðingar Stuttgart vörumerkisins nú þegar að vinna að nýrri vél, sem getur náð 400 hö afl . Vél sem ætti að varðveita 2,0 lítra rúmtak og fjögurra strokka arkitektúr núverandi kynslóðar en ætti að vera glæný í öllu öðru. Til að fara yfir 400 hestöfl gæti Stuttgart-merkið gripið til tæknilegra lausna svipaðar þeim sem Porsche notar í nýjum 718 (Cayman og Boxster), nefnilega hvað varðar forhleðslu.
Að sögn yfirmanns AMG mun þessi endurbót á tækniblaðinu gefa pláss fyrir örlítið kraftminni útgáfu, í sömu línu og Mercedes-AMG C63 og C43.