Afrekið var náð undir nýrri tækniþróunaráætlun Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T) áætlunarinnar, styrkt af bandaríska hernum. Nánar tiltekið, þegar nýtt hjól er hannað sem nær að breyta sér í maðk... og öfugt.
Þetta hugmyndaríka hjól, sem kallast „Reconfigurable Wheel-Track“ (RWT), eða í frjálsri þýðingu „Configurable Wheel-Track“, leitast við að sameina kosti hringlaga hjóla, þ.e. á miklum hraða, við utanvegagetu sem brautir tryggja. — þ.e. í gegnum hæfileikann til að umbreyta hringlaga löguninni á um það bil tveimur sekúndum í þríhyrningslaga hjól. Þetta, með farartækið á hreyfingu!
RWT var upphaflega stofnun National Center for Robotic Engineering við Carnegie Mellon háskólann, þar sem aðalforrit tækninnar er gert ráð fyrir að vera her. Þar sem lausnin tryggir, að sögn hersins, „snjalllausar endurbætur á taktískum hreyfanleika og stjórnhæfni, á fjölbreyttustu landsvæðum“.
„Enduruppfinning“ hjólsins er aðeins ein af nýstárlegri tækni sem þróuð er undir þessari Defense Advanced Research Projects Agency, eða DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) áætlun. Meðal annarra eru rafmótor tengdur við hjólið, þegar með innbyggðri gírskiptingu, sem og fjölstillingafjöðrun fyrir erfiðar aðstæður.
Þessi nýja fjöðrun, þróuð af Pratt & Miller fyrirtækinu, er fær um að virka sjálfstætt, hvert hjól, með sannarlega óvenjulegri ferð, yfir 1,8 m — 1066 mm að ofan og 762 mm að neðan. Sérstaklega mikilvæg deild, þ.e. í grófu landslagi, sem gerir kleift að halda yfirbyggingunni alltaf lárétt, jafnvel þegar ekið er í brekkum.
Horfðu á myndbandið sem DARPA gerði og gaf út, sem sýnir þessa og aðra tækni... og, við the vegur, haltu um höku þína!