Bílasýningin í París mun þjóna sem vettvangur fyrir afhjúpun á fjórðu gerð Panamera línunnar, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Veðja á sjálfbæra hreyfanleika án þess að vanrækja frammistöðu. Þetta er hugmyndafræðin sem skilgreinir nýja Porsche Panamera 4 E-Hybrid, sannkallaðan sportbíl sem nú er með tengitvinntækni. Þýska gerðin byrjar alltaf í 100% rafmagnsstillingu (E-Power) og keyrir án útblásturslofts allt að 50 kílómetra drægni, með hámarkshraða upp á 140 km/klst.
Ólíkt forvera sínum, í nýjum Panamera 4 E-Hybrid, er fullt afl rafmótorsins – 136 hestöfl og 400 Nm tog – fáanlegt um leið og þú ýtir á inngjöfina. Hins vegar er það með hjálp 2,9 lítra tveggja túrbó V6 vélarinnar (330 hö og 450 Nm) sem þýska gerðin nær frábærum afköstum - hámarkshraðinn er 278 km/klst., en spretturinn frá 0 til 100 km/klst. hann uppfyllir sig á aðeins 4,6 sekúndum. Samtals eru þetta 462 hestöfl í samanlögðu afli og 700 Nm tog sem dreift er á hjólin fjögur, með meðaleyðslu upp á 2,5 l/100 km. Þriggja hólfa loftfjöðrunin tryggir betra jafnvægi á milli þæginda og krafts.
SJÁ EINNIG: Lærðu hvernig afl tvinnbíla er reiknað út?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid frumsýnir nýjan átta gíra PDK gírkassa með hraðari viðbragðstíma sem, eins og aðrar kynslóðir Panamera módelanna, kemur í stað fyrri átta gíra gírkassa með togibreytir.
Einnig í sambandi við rafmótorinn tekur heildarhleðsla rafgeymanna 5,8 klukkustundir, í 230 V 10-A tengi. Hleðsla 7,2 kW með 230 V 32-A tengingu tekur aðeins 3,6 klukkustundir. Hægt er að hefja hleðsluferlið með því að nota Porsche Communication Management (PCM) tímamælirinn eða með Porsche Car Connect appinu (fyrir snjallsíma og Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid er einnig útbúinn sem staðalbúnaður með aukaloftræstikerfi til að hita eða kæla farþegarýmið meðan á hleðslu stendur.
Annar hápunktur annarrar kynslóðar Panamera er nýja hugmyndin um sjón og stjórnun, í formi Porsche Advanced Cockpit, með snertinæmum og sérstillanlegum spjöldum. Tveir sjö tommu skjáir, einn á hvorri hlið hliðræna snúningshraðamælisins, mynda gagnvirka stjórnklefann – Panamera 4 E-Hybrid er með orkumæli sem er aðlagaður fyrir tvinnvirkni.
Sport Chrono pakkinn, sem inniheldur innbyggðan stillingarrofa í stýri, er staðalbúnaður í Panamera 4 E-Hybrid. Þessi rofi, ásamt Porsche Communication Management, er notaður til að virkja hinar ýmsu akstursstillingar sem til eru – Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid verður til staðar á næstu bílasýningu í París sem stendur yfir 1. til 16. október. Þessi nýja útgáfa er nú fáanleg fyrir pantanir á verði 115.337 evrur, en fyrstu einingarnar verða afhentar um miðjan apríl á næsta ári.