Fjórða kynslóð af Ford Focus það hefur nýlega verið kynnt - með Lissabon og Cascais sem bakgrunn - og mun örugglega vera ein mikilvægasta kynning ársins í flokknum.
Og þó að það séu margir nýir eiginleikar - nýr vettvangur og upptaka á stigi 2 sjálfvirkrar aksturstækni, til dæmis - þá hljóta áhugamenn hins vegar þegar að ímynda sér hvernig arftakar sportlegra Focus ST og Focus RS verða.
Ford Focus RS
Við höfum þegar greint hér frá því sem er væntanlegt fyrir framtíðar Focus RS. Enn öflugri, í átt að 400 hö, með líklega framlagi hálfblendingskerfis (48 V). Nú, þökk sé X-Tomi Design, höfum við sýn á hvernig þessi „mega lúga“ gæti litið út.Framhliðin einkennist af svipmiklum og rausnarlegum loftinntökum, sem tryggja þá sjónrænni árásargirni sem búist er við frá vél sem er hönnuð fyrir mikla afköst. Þó að við höfum aðeins útsýni yfir bílinn er líka hægt að sjá tilvist afturskemmdar sem er mun áberandi en hinir Focusarnir sem kynntir hafa verið hingað til — uppskrift sem er ekki frábrugðin núverandi Ford Focus RS.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Ford Focus ST
Þegar við færumst niður á frammistöðusléttu fáum við líka innsýn í ímyndaðan Focus ST. Sögusagnir um framtíð ST reynast jafn forvitnilegar og um RS. Svo virðist sem núverandi 2,0 l 250 hestafla vél sé á leiðinni út, kemur fram í staðinn minni 1,5 , byggt á 1,5 l fjögurra strokka EcoBoost — ekki að rugla saman við 1,5 þriggja strokka Fiesta ST.
Er vélin of lítil? Jæja, Peugeot 308 GTI kemur með 1,6 THP með 270 hö. Áætlað er að nýr Focus ST sýni einnig aflgildi um 270 og 280 hestöfl, sem setur hann ekki aðeins í takt við 308 GTI, heldur einnig Hyundai I30 N eða Renault Mégane RS.
Sögusagnir benda líka til Focus ST Diesel eins og gerist í núverandi kynslóð.