Okkur finnst gaman að kafa í fortíð vörumerkjanna sem mynda bílaheiminn. Í innrás okkar „fyrir það sem hefur verið“ lærðum við um ótrúlegar sögur af því að sigrast á erfiðleikum, þar sem dirfskan fór að mestu fram úr tæknilegri getu. Og svo margar aðrar sögur, eftirminnilegar fyrir okkur, en sem vörumerki vilja helst gleyma.
Í dag munum við kynnast sögu fyrsti toyota bíllinn . það var kallað AA og það var fyrsta tilraun Kiichiro Toyoda - stofnanda Toyota Motor Company - til að framleiða bifreið. Mundu að fram að því framleiddi Toyota aðeins vefstólavélar, svo verkefnið var ekki auðvelt að giska á. Kiichiro Toyoda fór því í þetta ævintýri með aðeins einni vissu: hann ætti ekki í neinum erfiðleikum með að búa til sætin! Restin af bílnum…
Í ljósi skorts á þekkingu fyrirtækisins beitti Toyoda gamalli austurlenskri setningu: þegar þú veist ekki hvernig á að gera það, afritarðu. Einfalt er það ekki? Vel þekkt formúla í landi þar sem nafnið byrjar á «Chi» og endar á «na». Eins og það land var Japan á þriðja áratugnum einnig heimsvaldastefna. En aftur að bílum...
Toyota AA
Líkanið sem veitti Kiichiro Toyoda innblástur var Chrysler Airflow. Kiichiro tók eintak af bandaríska vörumerkinu og tók það í sundur bit fyrir bit. Í lok ferlisins hlýtur þú að hafa hugsað eitthvað eins og - sjáðu, þetta er ekki svo flókið eftir allt saman! Og hann tók til starfa. Einhvers staðar í miðju ferlinu ákvað hann að taka í sundur nokkrar gerðir í viðbót, þar á meðal líkan sem maðurinn að nafni Henry Ford gerði. Og uppgötvaði í þessu líkani nokkur iðnaðarbrellur sem lækkuðu framleiðslukostnað. Og þannig, innblásinn af því sem Bandaríkjamenn gerðu best, var fyrsti bíllinn frá einum stærsta framleiðanda í heimi búinn til: Toyota AA.
Í meira en 70 ár leitaði japanska vörumerkið að eintaki af Toyota AA til að setja á safnið sitt, en án árangurs. Þeir fóru að halda að ekkert eintak hefði varðveist í gegnum árin, en þeir höfðu rangt fyrir sér. Árið 2010 fannst yfirgefin eintak inni í hlöðu, sem varð fyrir umskiptum og misþyrmingum sveitalífs, í borginni Vladivostok í Rússlandi.
Og svo hvílir faðir allra Toyota í dag í Hollandi, á bílasafni, rétt eins og það fannst. Toyota hefur þegar reynt að fá AA til að snúa aftur til heimalandsins en án árangurs. Við erum viss um að gamli AA-flokkurinn myndi vilja sjá alla ættina, það er svo slæmt.
Toyota AA