Þetta er sýn Mansory fyrir Maserati Ghibli: eins og alltaf er kraftur nauðsynlega orðið.
Að þessu sinni var lúxusbíla-, ofurbíla- og mótorhjólabreytingafyrirtækið lúmskari í fagurfræðilegum breytingum á Maserati Ghibli, sem gerir þetta aðlaðandi setti fyrir þá sem kunna að meta kraft en kinka kolli yfir mjög ýktum fagurfræðisettum. Spoilerar og framhlið bílsins úr koltrefjum eru staðalbúnaður en djarfari loftinntök eru valkvæð.Einnig að utan kemur Mansory Ghibli með 22 tommu hjólum (Mansory er einnig með 20 og 21 tommu hjól í boði) sem sýna umhyggjuna við rauðu smáatriðin sem eru til staðar í bremsuklossunum. Á 22 tommu hjólunum eru „afkastamiklir skór“ frá Vredestein – 255/30 að framan og 295/25 að aftan. Þrátt fyrir að engar myndir hafi verið birtar af innréttingunni voru breytingar gerðar: sportstýri, álpedali, kolefnisupplýsingar og mikil notkun á sérsniðnu leðri.
SVENGT: Mansory ræðst á Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Hvað varðar aflrásir, notaði Mansory vélarnar sem til eru í sportútgáfu Maserati Ghibli og gerði "galdra sína". Stöðluðu Ghibli S gerðirnar vinna 0-100 km/klst keppnina á aðeins 5 sekúndum og ná 285 km/klst hámarkshraða. Gildin breytast fyrir dísilútgáfuna sem er „latari“: 6,3 sekúndur frá 0-100 km/klst og 250 km/klst hámarkshraða.
3ja lítra V6 bensínvélin var uppfærð úr upprunalegu 410hö og 550Nm í 480hö og 640Nm. Dísilvélin fékk einnig aukningu úr 275hö í 310hö og úr 600Nm í 680Nm. Enn eru engin frammistöðupróf til að bera saman tíma, en munurinn verður að sjálfsögðu verulegur.
