Núverandi kynslóð af Mazda MX-5 (ND) það hefur kannski ekki einu sinni skilað sér í Alfa Romeo gerð eins og upphaflega var áætlað (við áttum Fiat og Abarth 124 áður). Hins vegar þýðir það ekki að það séu ekki einhverjar MX-5 að „umbreytast“ í líkön af alpahúsinu. Gott dæmi um þetta er Type 184 settið sem við vorum að tala um í dag.
Sett sem gerir það mögulegt að breyta Mazda MX-5 NB (annar kynslóð) í mjög trúa eftirmynd af Alfa Romeo 158, þeim fyrsta til að vinna Formúlu 1 heimsmeistaratitil, árið 1950, með Giuseppe Farina við stjórnvölinn. Eins og það væri ekki nóg þá var hann enn einn farsælasti keppnisbíllinn síðan hann kom á hringrásina árið 1938.
Takmarkað (í augnablikinu) við aðeins 10 einingar, þetta sett var búið til af Ant Anstead, sem þú þekkir kannski úr sjónvarpsþáttum eins og "Wheeler Dealers" eða "For the Love of Cars", og kostar £ 7499 fyrir skatta (u.þ.b. 8360 evrur).
Umbreytingasettið
Af hverju tegund 184 tilnefningin? Það vísar til þess að vél Mazda MX-5 NB er 1,8 l rúmtak og fjórir strokkar. Og það er sama ástæðan fyrir nafngift Alfa Romeo 158, þ.e. 1,5 l með átta strokkum.
Settið sem „breytir“ MX-5 í 158 inniheldur pípulaga undirvagn, yfirbyggingarplötur og allt að fjóra hagnýta útblástursútblástur (þar sem fjórum „fölsuðum“ er bætt við til að líkja eftir útliti átta strokka Alfa Romeo 158) . Það er meira að segja hægt að sjá að sumar hlífar voru búnar til til að láta bremsudiskana líta út eins og tunnur..
Eins og þú sérð notar Mazda MX-5 alla mögulega vélræna íhluti til að lífga upp á þessa eftirmynd af Alfa Romeo 158.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Miðað við mjög sannfærandi lokaniðurstöðu, er Type 184 góð leið til að blása nýju lífi í hrun MX-5 NB eða einfaldlega til að búa til annan bíl? Skildu eftir skoðun þína í athugasemdunum.