Með djarfari ytri hönnun og í takt við V-Class kom nýr Mercedes Vito til að reyna að ná yfir viðskiptavini. Innréttingin er enn einföld og hagnýt.
Til viðbótar við nýja útlitið gefur nýr Mercedes Vito þér val á milli 3 tegunda grips: að framan – nægir fyrir tilfallandi þjónustu og borgarbúa þar sem þú ferð oftast ekki yfir helmingi leyfilegrar heildarþyngdar; afturhjóladrif – hentugur fyrir þyngri vinnu og þar sem hugsanlega þarf að flytja eftirvagn; fjórhjóladrif – tilvalið fyrir þá sem fara á flug á erfiðum leiðum.
SJÁ EINNIG: Fyrirtæki kaupa bíla. En hversu margir?
Auk þess að höfða til hagnýtari skilningar er Mercedes Vito sparneytnari, eyðsla upp á 5,7 l á 100 km og viðhaldstímabil upp á 40.000 km eða 2 ár.
Nýr Mercedes Vito er með leyfilega heildarþyngd 2,8 t upp í 3,05 t, allt eftir undirvagni og vél. Hann er fáanlegur í 3 útfærslum: Panel, Mixto og Tourer. Hið síðarnefnda er nýjung og er fyrst og fremst ætlað fyrir farþegaflutninga, fáanlegt í 3 þrepum: Base, Pro og Select.
MARKAÐUR: Hvað hugsa fyrirtæki um þegar þau kaupa bíla?
En það eru líka þrjár gerðir af yfirbyggingu til að velja úr: stutt, miðlungs og löng (4895 mm, 5140 mm og 5370 mm að lengd). Einnig eru 2 hjólhaf: 3,2 m og 3,43 m.
Þökk sé nýju framhjóladrifi, ásamt fyrirferðarlítilli dísilvél, er meðalþyngd Mercedes Vito millistærðarburðar með staðalbúnaði aðeins 1761 kg.
Fyrir vikið nær meira að segja Mercedes Vito með 3,05 t leyfilega heildarþyngd 1.289 kg. Hins vegar er hleðslumeistarinn í sínum flokki afturhjóladrifið, með leyfilega heildarþyngd 3,2 t og burðargetu 1.369 kg.
Tvær túrbódísilvélar með mismunandi aflstigum eru fáanlegar. 1,6 þverskips 4 strokka vélin er með tvö aflstig, Mercedes Vito 109 CDI með 88 hö og Mercedes Vito 111 CDI með 114 hö.
Fyrir meiri afköst ætti besti kosturinn að falla á 2,15 lítra blokkina með 3 aflstigum: Mercedes Vito 114 CDI með 136 hö, Mercedes Vito 116 CDI með 163 hö og Mercedes Vito 119 BlueTEC með 190 hö, fyrstur til að fá EURO 6 vottorðið.
BÍLASALA Í PORTÚGAL: 150 þúsund einingar er goðsagnakennd tala?
2 gírkassar, 6 gíra beinskiptur og 7G-Tronic Plus sjálfskiptur með togibreytir eru fáanlegir sem staðalbúnaður í Vito 119 BlueTec og 4X4 gerðum og eru valfrjálsir í 114 CDI og 116 CDI vélunum.
Engin verð eða dagsetningar eru til sölu enn sem komið er, en viðmiðunarverð er 25 þúsund evrur. Í Þýskalandi byrja verðið á 21 þúsund evrum.
Myndbönd:
