Lamborghini Huracan Spyder kom til Frankfurt staðráðinn í að heilla. Haltu þér vel, þetta eintak af Sant'Agata Bolgnese er ekkert grín.
Ef það er eitthvað sem þeir sem hafa prófað munu ekki gleyma tilfinningunni við að keyra útisportbíl þá lofar Lamborghini Huracan Spyder því og miklu meira. Auk þess að vera (ofur)sportbíll sem gerir þér kleift að ferðast á „opnum himni“ býður hann okkur líka upp á andrúmsloft 5.2 V10 vél með 610 hö við 8.250 snúninga á mínútu sem öskrar í eyrun. Þetta er vélin sem er einnig fáanleg í „lokuðu“ útgáfunni af Lamborghini Huracan.
Þegar litið er á listann yfir frammistöðu, verða gildin að gönguferð fyrir drauma hvers bensínhauss: mælikvarðinn sýnir 1542 kg fyrir Lamborghini Huracan Spyder og í hefðbundnum spretthlaupi 0-100 km/klst stoppar tímamælirinn á 3,4 sekúndum. Höldum hröðuninni áfram finnum við 200 km/klst á 10,2 sekúndum og ef viljinn er sterkur og lög leyfa það nær hámarkshraði ekki nema 324 km/klst. Keramikdiskar hjálpa þér að stoppa, ekki hafa áhyggjur.
Hár í vindinum á 17 sekúndum
Toppurinn á Lamborghini Huracan Spyder er mjúkur toppur, rafknúinn og auðvitað alveg nýr. 17 sekúndur (og allt að 50 km/klst.) er allt sem þarf til að fara frá þögulum þægindum lokaðs njósnara yfir í örvæntingarfullan Lamborghini Huracan Spyder sem er opinn öllum skilningarvitum.
Lamborghini Huracan Spyder er einnig með 20 tommu hjól, LED ljós, bremsuskó sem fást í mismunandi litum og 12,3 tommu TFT skjá í stað „gamla mannsins“ fjórðungsins. Það er líka start&stop og strokka afvirkjunarkerfi „strokka á eftirspurn“, tímanna tákn.
Hversu mikið eyðir það? Enginn vill vita það, en Lamborghini segist vera í 12,3 l/100 km á blönduðum akstri. Verðið? 182.000 evrur plús portúgalskir skattar, sem á endanum ættu að vera eitthvað eins og miklir peningar. Fyrstu einingarnar verða afhentar vorið 2016.
Fylgstu með þessum og öðrum fréttum frá bílasýningunni í Frankfurt á Razão Automóvel
Vertu viss um að fylgjast með okkur á Instagram og Twitter
