Skreyttu þetta nafn: Hennessey Venom F5 . Það er með þessu líkani sem bandaríski undirbúningsframleiðandinn Hennessey Performance Engineering vill enn og aftur slá öll hraðamet, nefnilega hraðskreiðasta framleiðslulíkan frá upphafi.
Venom F5 er nýr kafli í stríðinu milli Hennessey og Bugatti, eftir fáránlegan þátt árið 2012. Þegar Veyron Grand Sport Vitesse kom á markað, kallaði Bugatti hann „hraðasta breiðbíl í heimi“. John Hennessey, stofnandi samnefnds vörumerkis, var fljótur að svara: „Bugatti kysstu rassinn á mér!“.
Nú, með þessari nýju gerð, lofar Hennessey hámarkshraða nálægt hindruninni - talið óviðkomandi fyrir ekki svo löngu síðan - af 300 mílur á klukkustund (483 km/klst). Þetta í bíl sem samþykktur er til notkunar á þjóðvegum!
Og til að ná þessu mun hann ekki grípa til undirvagns með Lotus Exige og Elise íhlutum – eins og Venom GT – heldur eigin uppbyggingu, þróað frá grunni. Hennessey lofar enn meira afli og betri loftaflfræðilegum vísitölum samanborið við núverandi gerð, sem náði 435 km/klst. árið 2014 (ekki samþykkt fyrir að hafa ekki verið uppfyllt tvær tilraunir í gagnstæðar áttir).
Myndirnar sem þú sérð gera ráð fyrir endanlegu útliti bílsins, nokkuð frábrugðið upprunalega Venom GT.
F5 tilnefningin er tekin úr hæsta flokki á Fujita kvarðanum. Þessi kvarði skilgreinir eyðileggingarmátt hvirfilbylsins, sem gefur til kynna vindhraða á milli 420 og 512 km/klst. Gildi þar sem hámarkshraði Venom F5 passar.
John Hennessey opnaði nýlega Hennessey Special Vehicles, deild sem mun bera ábyrgð á sérstökum verkefnum Hennessey, eins og Venom F5. Engu að síður, Venom F5 verður áfram þróað í Houston, Texas, ferli sem þú getur fylgst með á YouTube rás Hennessey. Fyrsti þátturinn er þegar kominn í loftið:
Hvað bílinn sjálfan varðar er áætlað að koma Hennessey Venom F5 á markað síðar á þessu ári.