Eins og lofað var er Jimny litli kominn aftur á landsmarkaðinn. Til að „drifa“ útblástursstaðlana tapaði japanski jeppinn um tvö sæti og var endurnefnt Suzuki Jimny Pro.
N1 sammerkingin gerði það að verkum að Jimny Pro var talinn léttur vörubíll og þurfti því að uppfylla minna krefjandi útblástursmarkmið og halda sömu vél.
Við erum að sjálfsögðu að tala um 1,5 l bensín fjögurra strokka með 102 hö og 130 Nm, sem gerir Jimny Pro kleift að ná 145 km/klst og leyfir eyðslu upp á 7,7 l/100 km og CO2 losun upp á 173 g/ km (WLTP).
Gírskiptingin er líka sú sama, en í auglýsingunni af Jimny er hinu þekkta 4×4 ALGRIPP PRO togkerfi og beinskiptingu með fimm gírum.
Hvað kostar það?
Ef í vélrænu tilliti hefur samþykkið sem verslun ekki haft breytingar í för með sér, þá eru sum svið þar sem það eru nýir hlutir. Til að byrja með býður Suzuki Jimny Pro nú 863 lítra af farmrúmmáli, 33 lítrum meira en „venjulegur“ Jimny með niðurfelld sæti.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Jafnframt þýðir viðurkenning þess sem létt vörubifreið að hámarkshraði á hraðbraut er 110 km/klst.
Auk þess fór eftirlitstímabil einnig að hafa styttri tíðni. Fyrsta skoðun fer fram eftir tvö ár frá fyrstu skráningu (í stað fjögurra ára í fólksbíl) og byrjar síðan að fara fram árlega (í fólksbíl, eftir fyrstu skoðun fara þau fram á tveggja ára fresti og eftir átta ár eftir fyrsta skráning verður árleg).
Hvað verðið varðar er nýi Jimny Pro fáanlegur fyrir 28.374 evrur (enginn kostnaður og engin málmmálning). Eini möguleikinn í boði er málmmálning í litnum „Green Jungle“ sem kostar 350 evrur.