THE Kia EV6 það er módelið sem mun „stjórna“ rafmagnssókn Kia á næstu árum og við höfum þegar séð hana í beinni útsendingu, á landsvísu (töfrandi) kynningu á gerðinni.
Við höfum ekki getað keyrt hann ennþá, en við höfum þegar sest niður inni í honum, dáðst að hlutföllum hans og kannað farþegarýmið.
Það er rétt að Kia er nú þegar með tvær rafknúnar gerðir (e-Soul og e-Niro), en þessi EV6 er sá fyrsti sem kemur frá E-GMP, hinum sérstaka vettvangi fyrir rafmagnstæki, þann sama og við finnum td. í IONIQ 5.
Live, 4680 m löng og 1880 m breidd gefa manni tilfinningu, þar sem EV6 sýnir enn sterkari nærveru en myndirnar lofuðu.
Og ef þetta á við um ytra byrðina, sem einkennist af áberandi LED lýsandi einkenni, mjög lágu þaklínunni og þungt vöðvaða axlarlínu, þá á það einnig við um farþegarýmið.
Að innan eru mínimalískir frágangar, mjög grannur sætin og tveir skjáir stafræna mælaborðsins og upplýsinga- og afþreyingarkerfisins, sem eru festir hlið við hlið og búa til stórt lárétt spjald, áberandi.
Mjög loftgóður og léttur, það er í aftursætunum sem þessi farþegarými sker sig mest úr, vegna plásssins sem hann býður upp á á hæð fótanna.
Hins vegar er hæð höfuðsins ekki sú rausnarlegasta og ef þeir eru meira en 1,85 m á hæð geta þeir „komist strax“ við loftið. Það er samt mikilvægt að muna að einingin sem við sátum í er enn forframleiðsla og verið er að skoða breytingar á lokastöðu aftursætanna.
Kia EV6 er fáanlegur með tveimur rafhlöðustærðum — 58 kWst og 77,4 kWst — báðar er hægt að sameina með afturdrifi (rafmótor festur á afturás) eða 4×4 drif (annar rafmótor festur á afturás). ). framás).
Í úrvalinu eru 2WD (afturhjóladrif) útgáfur með 170 hö eða 229 hö (með venjulegri rafhlöðu eða auka rafhlöðu, í sömu röð), en EV6 AWD (fjórhjóladrifið) hefur hámarksafköst upp á 235 hö eða 325 hö (og 605 Nm í síðara tilvikinu).
Öflugasta útgáfan af úrvalinu verður GT, sem er aðeins fáanlegur með stærri rafhlöðunni og býður upp á 584 hö og 740 Nm sem fæst úr tveimur rafmótorum. Þökk sé þessu verður hann hraðskreiðasti Kia frá upphafi þar sem hann „eyðir“ aðeins 3,5 sekúndum í að skjóta frá 0 til 100 km/klst.
João Seabra, framkvæmdastjóri Kia PortugalTilkoma EV6 táknar hápunktinn á hraðari umbreytingarferli vörumerkis okkar, bæði á vörustigi og í öllum fyrirtækja- og viðskiptaferlum.
Í Portúgal
EV6-línan mun samanstanda af þremur útgáfum: Air (með 58 kWh rafhlöðu), GT-Line (77,4 kWh) og GT (4×4 og 77,4 kWh).
Í Air útgáfunni, með afturhjóladrifi og 58 kWst rafhlöðu, gerir Kia tilkall til WLTP akstursdrægni upp á 400 km, tala sem hækkar í 475 km í GT-Line útgáfu með afturhjóladrifi og 77,4 kWst rafhlöðu.
Toppútgáfan, GT með rafhlöðu upp á 77,4 kWh og 4×4 grip, Kia EV6 mun geta náð allt að 510 km sjálfræði á einni hleðslu. Öll verð:
- Kia EV6 Air (58 kWst) — frá €43.950
- Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) — 49.950 evrur
- Kia EV6 GT (4×4 og 77,4 kWst) — 64.950 evrur
EV6 er nú fáanlegur til forpöntunar í Portúgal, en fyrstu einingarnar koma aðeins í lok september eða byrjun október. GT útgáfan kemur fyrst í lok fyrri hluta næsta árs.
Kia Portúgal opnaði fyrir bókanir á netinu fyrir EV6 í lok júní, þegar búið var að skrá 30 undirritaðar pantanir (greiðslu upp á tvö þúsund evrur).
Sjósetja á Kia Vibe pallinum
Kynning á nýja Kia EV6 markast einnig af alþjóðlegri upptöku Kia Vibe, stafræns vettvangs þróað af Kia Portugal sem gerir kleift að sérsniðna sýnikennslu frá Kia Vibe vinnustofum.
„Stafrænu snillingarnir tveir sem bjóða upp á persónulega sýnikennslu á úrvalinu frá Kia Vibe stúdíóum á Live Video munu fá til liðs við sig þrír sérfræðingar til viðbótar til að svara eftirspurninni og mesta magn beiðna sem koma frá Portúgal og öðrum Evrópulöndum sem koma gera þennan vettvang grunnur þinn fyrir nálægð við viðskiptavini EV6, segir Kia Portugal í yfirlýsingu.
Þetta verkefni, búið til í Portúgal, gerir þér kleift að taka öll skref í að kaupa nýjan bíl án þess að fara að heiman, þar með talið lánstraust.