Þetta segir yfirmaður M-deildar hjá BMW. Frank Van Meele upplýsti fyrir Autocar að BMW beinskiptir gírkassar og M módel séu á takmörkunum á afkastagetu og að "framtíð beinskipta gírkassa sé ekki björt".
Auk tæknilegra takmarkana ætti vörumerkið ekki að fjárfesta í þróun handvirkra gjaldkera með meiri afkastagetu, heldur frekar útvega M-deild módel með fullkomnustu sjálfvirkum gjaldkerum. Samhliða þessari ákvörðun er minnkun vinsælda handskipta gírkassa í gerðum frá íþróttadeild Bavarian vörumerkisins.SVENGT: BMW M3 Touring og M7 verða ekki framleiddir, komdu að því hvers vegna.
Eins og er er afl M módelanna að hámarki 600 hö, nokkuð sem mun ekki breytast á næstunni. Búist er við að næsti BMW M5 verði 600 hestöfl, sama afl og 30 ára minningarútgáfan af M5 (Jahre), og er líklega síðasti BMW M5 sem er með beinskiptingu sem aukabúnað.
Gæði tvöföldu kúplingsgírkassanna eru annað af því sem spilar í þágu þessa ákvörðunar, að sögn Meele eru lítil eyðsla og mikil afköst sterk rök og veikja stöðu beinskipta.
Frank Van Meele segir að það sé ekki rétt að handvirkir kassar verði ekki lengur fáanlegir á M gerðum, því það er stórt samfélag enn að leita að þessum kassa. Þrátt fyrir það er ekki útilokað að það gerist á næstu misserum.
Hvað finnst þér um þennan möguleika? Skildu eftir athugasemd þína hér eða á samfélagsmiðlum okkar.
Heimild: Autocar