Stuttgart vörumerkið hefur nýlega opinberlega kynnt fyrstu myndirnar af Mercedes C-Class Station 2015. Gerð sem mun keppa við tvo aðra risa í flokknum: BMW 3 Series Touring og Audi A4 Avant.
Þegar við komum lengra í dag hefur Mercedes kynnt nýja Mercedes C-Class Station 2015. Í þessari nýju kynslóð er öll áhersla lögð á verulega kraftmeiri hönnun og vöxt gerðarinnar, að innan sem utan.
EKKI MISSA: Mercedes AMG Black Series tvíeykið „smellir“ á Nurburgring
Með heildarlengd 4702 mm er Mercedes C-Class Station 2015 96 mm lengri en forveri hennar og hefur 80 mm lengra hjólhaf. Samkvæmt þýska vörumerkinu er allur framhlutinn sá sami og saloon-útgáfan, en B-stoðin við afturbygginguna er sérstakur fyrir þessa útgáfu.
Þessi ytri vöxtur hafði endilega áhrif á hlutdeild búsetu. Nýi Mercedes sendibíllinn fær 45 mm fótarými og 40 mm á breidd miðað við forvera hans. Í farangursrýminu er ávinningurinn minni, aðeins 5 lítrar, og rúmar nú 490 lítrar (1510 lítrar með niðurfelld aftursæti).
SJÁ EINNIG: 2000hö rafmagns dragster slær 400 metra met
Sem valkostur birtist Easy Pack í fyrsta skipti á Mercedes C-Class Station, kerfi sem gerir það kleift að opna afturhlerann handfrjálst. Notandinn þarf aðeins að keyra fótinn yfir radar sem staðsettur er undir stuðaranum. Algjör frumraun í líkaninu er einnig aðlögunarfjöðrun vörumerkisins, Airmatic.
Þrátt fyrir að hafa vaxið á allan hátt tókst tæknideild vörumerkisins samt að draga verulega úr þyngd nýja þýska sendibílsins. Ofan á skalann hleður Mercedes C-Class Station nú 65 kg minna. Hvað vélarnar varðar er tilboðið það sem við vitum nú þegar um saloon útgáfuna.
