Mercedes Vision Tokyo verður ein af „Stuttgart stjörnunum“ á bílasýningunni í Tókýó.
Mercedes telur að í náinni framtíð verði bíllinn í raun sjálfstæður. Hann telur einnig að með akstri afhentan í bílinn muni bíllinn á næstunni fara að virka sem hreyfanlegur stofa þar sem farþegar bíða þolinmóðir komu þeirra á áfangastað. Með þessari hugmyndabreytingu mun innra skipulag bíla nútímans með fram- og afturvísandi sætum ekki lengur vera skynsamlegt. Mercedes Vision Tokyo er útfærsla þessarar framtíðarsýnar.Þess vegna er nýja Estaguarda hugmyndin með innri uppsetningu sem er allt öðruvísi en venjulega, með sporöskjulaga sófa sem ræður ríkjum í farþegarýminu í næstum allri lengd hans - svipað og við finnum í nútíma setustofum. Innréttingin er algjörlega gagnvirk og notar heilmyndatækni í miðjunni og LED skjái um allan farþegarýmið. Tilhneiging sem samkvæmt vörumerkinu tók mið af straumum Z-kynslóðarinnar (fólks sem fæddist eftir 1995) sem metur félagsskap, tengsl og tækni.
EKKI MISSA: Hyundai Santa Fe: fyrsta tengiliðurinn
Stærðir Mercedes Vision Tokyo eru svipaðar og hefðbundinn MPV (að undanskildum óhóflegu 26 tommu hjólunum sem sjást á kynningunum sem sýndar eru): 4803 mm langur, 2100 mm breiður og 1600 mm hár. Til að komast undan utanaðkomandi augum mun Mercedes-Benz Vision Tokyo hafa rúður málaðar í sama lit og ytra byrði bílsins. Notkun stórra glugga gerir einnig kleift að komast inn í meira hlutfall af náttúrulegu ljósi.
SJÁ EINNIG: Audi A4 Avant (B9 kynslóð): besta svarið
Hvað varðar vélar þá var Mercedes Vision Tokyo hannaður með rafhlöðum sem gefa honum 190 km sjálfræði og vetnisefnarafala sem getur framleitt orku í 790 km, samtals tæplega 1000 km sjálfræði á milli eldsneytisáfyllinga. Þetta er í annað sinn sem þýska vörumerkið sér fyrir sér framtíð bílsins undir þessari „stofu“ hugmynd, í fyrsta sinn með Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion.
