Nissan opinberar deili á „Heimabakað Stig“ sínu

Anonim

Nissan fjarlægði í fyrsta sinn hjálm aðalprófunarökumanns síns í Evrópu, sem innbyrðis er þekktur sem Stig.

Hlutverk Pauls – eða Stigsins – er einn af lykilþáttunum í þróun allra nýrra Nissan módela. Sem einn af aðeins fjórum sérfróðum ökumönnum utan Japans sem hafa hæstu Nissan ökueinkunn, er Paul falið að tryggja að hvert nýtt ökutæki sé eins kraftmikið og hægt er að hæfa vegum og smekk Evrópubúa.

Nissan-1

Paul hefur 20 ára reynslu hjá vörumerkinu og gerir sér því ósjálfrátt grein fyrir því hvort nýr Nissan undirvagn sé fínstilltur til að hafa besta jafnvægið milli frammistöðu og þæginda fyrir farþega. Það sem meira er, Nissan Stig er fær um að „skutla burt“ húð ökumanns – eða hjálm... – og hugsa eins og dæmigerður viðskiptavinur, sem hjálpar til við að svara eftirspurn frá þeim sem hafa áhuga á Nissan módelum.

TENGT: Meira en 12 Nissan Qashqai eru seldir á dag í Portúgal

Aðspurður um nýja Nissan GT-R, gimsteininn í kórónu japanska vörumerkisins, útskýrir flugmaðurinn:

Með nýja GT-R, sem kemur til sölu í sumar, var stefnt að því að gera hann eins spennandi, gripmikinn og stöðugan og hægt er þegar ekið er til hins ýtrasta, sem er það sem GT-R eigandi vill.

Starf Páls er ekki bara að taka millisekúndur úr hringtíma (þó hann sé nokkuð góður í því). Það ber einnig ábyrgð á að endurtaka hvernig viðskiptavinir Nissan munu í raun aka bílum sínum í hinum raunverulega heimi. Hann útskýrir að Qashqai og Juke, til dæmis, „verða að vera eins liprir, stöðugir og öruggir og mögulegt er, en á sama tíma veita kaupendum þægindi og sveigjanleika“.

Hvernig prófar þú Nissan frammistöðu?

Ég keyri á misjöfnum hraða, á mismunandi stöðum á veginum, upp og niður kantsteina, í gegnum sporðrenndar brautir, á þjóðvegum og í stöðvunar/ræstu aðstæður með miklum umferðarteppu. Fyrir Nissan snýst þetta allt um gæði akstursupplifunarinnar. Aðeins þannig get ég metið raunverulega kraftmikla afköst bíls og tryggt að hann sé hæfur til aksturs af Nissan viðskiptavini.“

Eins og er, er það að vinna mjög náið með sjálfvirkum akstri verkfræðingum, fullkomna ProPilot tækni - sem áætlað er í fyrsta Qashqai frumraun á næsta ári - fyrir evrópska viðskiptavini sem miðar að því að viðhalda ánægjulegum þáttum aksturs og útrýma sumum minna notalegum hlutum. , auk þess að fjölga viðskiptavinum. öryggi.

Nissan-3

Fylgdu Razão Automóvel á Instagram og Twitter

Lestu meira