Hver hefur séð þig og hver hefur séð þig Citroen C4 Picasso - þessi orðatiltæki hefur aldrei verið notað jafn vel af mér og nú. Myndirnar eru „ferskar“ og sýna okkur hvað Citroen hefur verið að undirbúa undanfarið fyrir nýja kynslóð C4 Picasso.
Augljóslega mun ég ekki telja upp fagurfræðilegan mun á þessari kynslóð og þeirri fyrri… það væri tímasóun. Bara áminning um afturljósin sem eru ótrúlega eins og nýja Volkswagen Golf Convertible. Skrítið…
Nýi franski smábíllinn er gjörsamlega óþekkjanlegur, sem einkennist af því að við fáum kjánalegt bros á vör. Forráðamenn Citroen fóru með nýjan C4 Picasso til Vigo á Spáni og án þess að vita alveg hvernig þeir voru gripnir með munninn á básúnunni, það er að segja gripnir við að prófa nýjan C4 Picasso. Sem gekk reyndar vel, því þannig kynntumst við nýju hönnunarnálgun Citroen fyrir þennan flokk.
Nýju línurnar í þessum C4 Picasso fara með okkur til ekki of náinnar framtíðar, reyndar myndi ég við fyrstu sýn segja að þetta væri frumgerð Gallic vörumerkisins til að kynna á komandi bílasýningu. En nei... Þetta er í raun lokaútgáfan af Citroen C4 Picasso!
Á skjámyndunum sjáum við fimm sæta útgáfuna en við vitum að sjö sæta útgáfan verður einnig gefin út. Við teljum að stærðirnar ættu ekki að víkja of mikið frá núverandi gerð, sem mælist 4.470 mm á lengd, 1.830 mm á hæð og 1.680 mm á breidd. Gert er ráð fyrir hefðbundnum 500 lítrum í skottinu. Samkvæmt nokkrum orðrómi, og í samræmi við rökfræði þróunarinnar, verða innri mál nýju kynslóðarinnar meira aðlaðandi og mælaborðið verður áfram í miðhluta mælaborðsins, sem ætti einnig að hafa nýtt margmiðlunarkerfi með snertiskjá.
Lítið er vitað um vélar nýja Citroën C4 Picasso en búast má við 22% bata í losun mengandi gass og aukinni eldsneytisnotkun. Næsti C4 Picasso kemur byggður á nýjum EMP2 eininga palli frá PSA hópnum (sama og Peugeot 308), sem mun leiða til þyngdarminnkunar um 70 kíló miðað við núverandi gerð.
Þessi nýja kynslóð Picasso verður opinberlega frumsýnd í mars næstkomandi, á bílasýningunni í Genf, og ætti að koma á evrópska markaði í október.
Texti: Tiago Luís