Þýska vörumerkið fór með Opel GT hugmyndina til Genf. Til heiðurs upprunalega GT og umfram allt vörpun vörumerkisins inn í framtíðina.
Beinn erfingi fyrstu kynslóðar Opel GT og nýlega kynntan Monza Concept, nýr sportbíll vörumerkisins sýnir sig sem framúrstefnuleg gerð sem gleymir ekki hefð vörumerkisins. Auk augljóss skorts á baksýnisspeglum, hurðarhúnum og rúðuþurrkum er ein augljósasta nýjungin hurðir með innbyggðum rúðum með rafstýringum sem virkjaðar eru með þrýstiskynjara.
Nýr Opel GT er með rúmgóðum farþegarými, breiðari opnunarhornshurðakerfi, framlengingu á framrúðu upp á þak og framljós með þrívíddaráhrifum (IntelliLux LED Matrix System), sem gerir kleift að aka í háum ljósum án þess að blinda aðra leiðara. Áherslan er sannarlega á innréttinguna og er lögð áhersla á áhyggjur Opel varðandi tengingar, sem endurspeglar þannig einn helsta vektor vörumerkisins fyrir framtíðina.
SVENGT: Fylgdu bílasýningunni í Genf með Ledger Automobile
Hvað aflrásir varðar er Opel GT með 1.0 Turbo bensínvél með 145 hestöfl og 205 Nm togi, byggt á kubbnum sem notuð er í Adam, Corsa og Astra. Gírskiptingin á afturhjólin er meðhöndluð með sex gíra gírkassa í röð með hjólaskiptistýringum á stýrinu.
Verður það framleitt? Opel segir nei – það var ekki í þeim tilgangi sem vörumerkið þróaði GT Concept. Sannleikurinn er hins vegar sá að viðtökur almennings komu vörumerkinu á óvart. Áætlanir geta alltaf breyst ... við vonum það.
Vertu með myndirnar:
