Bugatti 16C Galibier verður ekki lengur framleiddur, „draumur Araba“ sem á eftir að rætast.
Árið 2009 á Frankfurt sýningunni kynnti Bugatti heiminum 4 dyra frumgerðina, 16C Galibier. Á þeim tíma voru arabísku sjeikarnir að munnvatni, en nú, 4 árum síðar, tilkynnir Bugatti að verkefnið fari ekki í framleiðslu. Vörumerkið réttlætir þá ákvörðun að framleiðsla Galibier væri ekki sjálfbær.
Í þessari gerð veðjaði vörumerkið meira á lúxus og óhefðbundinn þáttinn sem einkennir það: húdd þessarar hugmyndar er samsett úr tveimur hurðum, mælaborðsklukkuna er hægt að fjarlægja og klæðast á úlnlið hins heppna eiganda og þriðja stoppið skiptir afturrúðunni í sundur. í tvennt. Formin og 8 (já, átta) útrásarpípur þessa Bugatti minna á ’38 Type 57SC Atlantic, af mörgum talinn einn fallegasti bíll allra tíma, og við erum ekki ósammála.
Hvað virkjunina varðar, þá væri Galibier með vélvirki úr hinum ódauðlega Veyron, sömu 8 lítra en með „aðeins“ 2 túrbóum, fjórhjóladrifi og með örlítið minni afköstum, en jafn ótrúlegt þegar maður hugsar um bíl. sem getur flutt tvö tonn sín auk 4 farþega í hreinum lúxusumhverfi: án hröðunarupplýsinga var áætlaður 370 km/klst hámarkshraði. Vörumerkið ætlaði síðar að setja á markað blendingsútgáfu.
Nafn framleiðslugerðarinnar yrði „Royale“ og til að framleiða 3000 einingar af fjögurra dyra, yrði ný og stærri aðstaða keypt. Engu að síður... Sheikes verða að láta sér nægja Veyron, eða veifa 40 milljónum (áætluðu verði) til hönnuðarins Ralph Lauren til að kaupa Type 57SC Atlantic þeirra.
