Eftir afhjúpun í september á hlaðbaki, fimm dyra salerni, lyftir Opel nú fortjaldinu á Astra Sports Tourer, langþráðum sendibíl þýska fjölskyldumeðlimsins.
Hann vex um 268 mm á lengd miðað við bílinn og festist í 4642 mm, lenging sem endurspeglast einnig í hjólhafinu, lengd um 57 mm í 2732 mm. Hann er líka hærri, 39 mm (1480 mm).
Í samanburði við forvera sinn, nær nýi Astra Sports Tourer það afrek að vera styttri (60 mm minna, en athyglisvert, meira 70 mm á milli ása), en með meiri farangursrými, sem sýnir yfirburða plássnotkun.
Nýi þýski sendibíllinn tilkynnir um 608 lítra afkastagetu á móti 540 l fyrri kynslóðar, sem er hægt að hækka í 1634 l með ósamhverfu aftursætsbökum (40:20:40). Verðmæti farangursrýmisins lækkar í á milli 548 l og 1574 l ef við veljum eina af tengitvinnvélunum þar sem rafhlaðan er undir gólfi farangursrýmisins.
Opnun og lokun afturhlerans er rafknúin og hægt að virkja hana með hreyfingu fótsins undir afturstuðara og hleðsluplanið er aðeins 600 mm yfir jörðu.
„Intelli-Space“
Það er ekki bara með því að bjóða upp á meira pláss í farangursrýminu sem afbrigði eingöngu með brunavél ná forskoti á tengiltvinnbíla. Opel Astra Sports Tourers sem eru eingöngu fyrir brennslu hafa einnig hleðslurúmmál fínstillt með „Intelli-Space“ kerfinu.
Þetta er færanlegt hleðslugólf, segir Opel, auðvelt að stilla með aðeins annarri hendi, í hærri eða lægri stöðu og jafnvel staðsett í 45º horn.
Annað smáatriði sem eykur fjölhæfni í notkun, enn og aftur, í útgáfum sem eingöngu eru með brennslu, snýr að möguleikanum á að geyma útdraganlegu farangursrýmishlífina undir farangursrýmisgólfinu, óháð staðsetningu færanlegs gólfs, ef það er í hæsta eða lægri.
Að lokum er hægt að fá aðgang að dekkjaviðgerðar- og skyndihjálparpökkunum ekki aðeins í gegnum skottið, heldur einnig í gegnum aftursætin, og eru einnig undir skottgólfinu. Sem þýðir að það er engin þörf á að tæma skottið ef þörf er á einum af þessum settum.
Astra Sports Tourer seinni hluta ársins 2022
Ennfremur deilir nýr Opel Astra Sports Tourer öllu með bílnum, þar á meðal vélum sem geta verið bensín, dísel eða tengitvinnbílar.
Þannig að við erum með þriggja strokka 1,2 Turbo bensín sem getur verið 110 hö eða 130 hö eða 1,5 Turbo D (dísil) með 130 hö. 1.2 Turbo 130 og 1.5 Turbo D er hægt að para saman við annað hvort sex gíra beinskiptingu eða átta gíra sjálfskiptingu.
Til að toppa úrvalið höfum við tvær tengitvinnvélar, með 180 hö eða 225 hö — sambland af 1,6 Turbo, 150 hö eða 180 hö með 110 hö rafmótor — með átta gíra rafknúnri sjálfskiptingu. Í augnablikinu hefur ekki verið tilkynnt um rafknúið sjálfræði, en það ætti ekki að víkja frá 60 km Astra bílnum.
Þrátt fyrir að hann hafi þegar verið kynntur er búist við að nýr Opel Astra Sports Tourer komi á markað aðeins á seinni hluta ársins 2022. Verð hafa ekki enn verið sett upp, en verð fyrir bílinn eru þegar þekkt, en verð fyrir sendibíl eru venjulega. , aðeins hærri.