Eftir Volkswagen Golf GTE er kominn tími til að bæta annarri tengitvinnútgáfu við úrvalið, Volkswagen Passat GTE er á leiðinni á bílasýninguna í París.
Nýr Passat GTE, sem er fáanlegur bæði í fólksbílaútgáfu og afbrigði, er hægt að aka í fullrafdrifnum „E-Mode“ allt að 50 km. Nýja Passat útgáfan þéttir alla þekkingu í eina gerð. Plug-in hybrid kerfið er knúið áfram af 1.4 TSI vélinni sem þjónar sem aflgjafi fyrir rafmótor sem tengist nýjustu kynslóð litíumjónarafhlöðu.
1.4 TSI brunavélin skilar ágætum 154 hestöflum en rafmótorinn 85 kW sem er samtals 215 hestöfl og hámarkstog 400 Nm.
Meira en hrein frammistaða miðar þetta kerfi að því að auka hagkvæmni við notkun, bæði umhverfislega og fjárhagslega. Þannig tilkynnir vörumerkið eyðslu upp á 2 lítra á 100 km, og CO2 losun undir 45 g/km.
Með fullum eldsneytistanki (50 lítrum) og fullhlaðinni rafhlöðu getum við því auðveldlega ferðast 1000 km. Til að auðvelda hugmyndir segir Volkswagen að nýjum Passat GTE takist að gera París-London-Paris án þess að stoppa á einni bensínstöð. Við erum til í að taka prófið, hvað finnst þér?
SJÁ EINNIG: Allar upplýsingar um nýja kynslóð Volkswagen Passat
Passat GTE er búinn 6 gíra sjálfvirkum DSG gírkassa, þróaður sérstaklega fyrir þessa gerð, og nær 100 km/klst. hraða á innan við 8 sekúndum og endar klifur hans á 220 km/klst hámarkshraða. Í rafmagnsstillingu er hámarkshraði takmarkaður við 130 km/klst.
Í stílfræðilegu tilliti sker Passat GTE sig úr öðrum Passat þökk sé krómgrillinu með blárri línu til viðbótar, endurhannuðum framstuðara með smáatriðum neðri loftinntakanna með C-laga LED dagljósum. snertingar leiða til 17 tommu „Astana“ hjólanna með blámáluðum bremsuklossum.
Að innan kynnir Volkswagen Passat GTE endurnýjað upplýsinga- og afþreyingarkerfi og mælaborð. Að auki önnur sérstök atriði eins og blá umhverfislýsing, fjölnota leðurstýri með bláum saumum og sæti í blönduðu „Sevilla“ með smáatriðum einnig í bláu.
Það eru engin kynningarverð en við getum sagt að nýr Volkswagen Passat GTE verði til sölu seinni hluta árs 2015.
Gallerí:
