Árið 1979, á bílasýningunni í Genf, afhjúpaði Ford bílinn Tuareg Fiesta — ekki að rugla saman við Touareg — frumgerð sem sýnir „ævintýralega“ rás fyrstu Fiesta.
Það er áhrifamikið hvernig þessi frumgerð sá fram á uppskriftina, fyrir 40 árum, að crossover og nettjeppanum sem eru á vegum okkar í dag. — í raun nytjamenn með „brynjur“ úr plasti og aukna hæð á jörðu niðri, sem líkja eftir þeim jeppum sem þeir vilja vera.
Fjöðrun Fiesta Tuareg hefur verið hækkuð og styrkt, brautirnar hafa verið breikkaðar og 26 tommu Goodyear Terra torfærudekkin sýna tilgang sinn. Ghia, félagi í þessu verkefni, kláraði settið sjónrænt.
Sjónræn aðdráttarafl þessarar torfæru Fiesta er enn frábært. Leikíþróttaþátturinn heldur áfram að vera eitt helsta aðdráttarafl þessara farartækja í dag.
„Brynjan“ hafði, að nokkru leyti ruglingslegt, sportlegan undirtón - risastór spoiler að framan og áberandi pils - en restin öskraði utan vega: útvíkkað þak (meira pláss); skottopið í tveimur hlutum, eins og í Range Rover; stálrör í stað stuðara; þakstangir og jafnvel sett af aukaljósum.
Þrátt fyrir útlitið, eins og á flestum litlum crossoverum og jeppum í dag, er Ford Fiesta Tuareg aðeins með tvíhjóladrif, sem takmarkar þau ævintýri sem hann gæti troðið sér inn í. Alveg eins og í dag. Hugmyndalegur forveri Fiesta Active og EcoSport?
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 9:00. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.