Ég játa að Drift sem vélknúin grein hvorki hitar mig né kælir mig niður... ég hunsa það einfaldlega. Þetta er aðferð sem eðlis síns vegna ýkir á allan hátt – jafnvel í slæmu bragði bílaskreytinganna… – ýtir mér frá, það virðist vera eitthvað fyrir ungling.
Það fjarlægir mig örugglega, kannski vegna þess að það stríðir gegn grundvallarreglu akstursíþrótta: Komdu fyrst þangað. Svo – eins og ég sagði – þá er allt þessi ýkta heimspeki, töfrabrögð og „show-off“ sem leika þér ekki í hag. Fyrir mig, sem íþrótt, verður þetta aldrei meira en æfing í stíl.
En! Það er alltaf en... ef þú fjarlægir allar „nýju-brúnar“ gervigerðirnar frá Drift eins og fatamerkjum, líflegum litum og ýkjum sem henta rokkstjörnum betur en flugmönnum og dregur það niður í kjarna þess, þá já... Við höfum eitthvað sannarlega heillandi!
Myndbandið sem þú ert að horfa á er dæmi um sama „en“ og slíkan hreinleika: Fjallvegur þar sem mistök borga sig dýrt; ekki japanskur bíll, en hreinn vöðvi; og flugmaður án stjörnuhermi eða töff orkudrykkjuauglýsingar á jakkafötum eða á bol.
Í grundvallaratriðum – með því að koma á hliðstæðu við aðra aðferð – getum við borið Drift saman við glímu: það lítur út eins og bardagi en það er ekki bardagi, og samt eru öll innihaldsefnin til staðar. Rétt eins og Drift eru líka bílar og ökumenn o.s.frv.. en það er ekki keppni.
Horfðu nú á aðgerðina sem myndavélar inni í farþegarýminu tóku:
Þetta er maður! En ég leyfi mér að tala um smáræði... Dæmin sem þú hefur nú séð fyrir þér eru mín „undantekning frá reglunni“. Tvö „gamla“ myndbönd þar sem hreinir hæfileikar og fjallvegur skerast og gefa tilefni til augnablika af hreinu adrenalíni. Við the vegur... Bíllinn sem um ræðir er Ford Mustang V8 frá níunda áratugnum og ökumaðurinn er Lúxemborgari að nafni Yves Faber. Með smá heppni er enn portúgalskt rif...
Texti: Guilherme Ferreira da Costa