Þegar Ford afhjúpaði frumgerð sem einfaldlega kallast GT á bílasýningunni í Detroit árið 2002, ofurbíl sem hannaður var í mynd GT40, fjórfalds sigurvegara 24 Hours of Le Mans, vakti mikla athygli.
Það leið ekki á löngu þar til Ford ákvað að halda áfram með framleiðslu sína og eftir fyrstu snertingu við forgerð frumgerð, stóðst ekki einu sinni Jeremy Clarkson heillar ofursportbílsins, eftir að hafa pantað einn árið 2003.
Þrátt fyrir að Ford hafi framleitt meira en 4000 GT, var aðeins 101 ætlað til Evrópu og af þeim var aðeins 27 úthlutað til Bretlands af Ford Bretlandi, sem gerir Clarkson að "meðlimi" í einkareknum hópi.
Aðeins tveimur árum síðar, árið 2005, fékk Jeremy Clarkson Ford GT sinn, tilgreindan að hans smekk, sýndur í miðnæturbláu með hvítum röndum (valfrjálst) og með sexgerma BBS hjólum, eins og upprunalegu hugmyndina.
Þótt hann hafi fengið lof gagnrýnenda, hvort sem það er fyrir frammistöðu 5,4 l forþjöppu V8 sem er festur í miðju aftursætinu (550 hestöfl), eða fyrir kraftmikla hæfileika, myndi Jeremy Clarkson hins vegar að lokum skila GT-bílnum á innan við mánuði, sem þarfnast. endurgreiðslu.
Hvers vegna? Jeremy Clarkson, eins og hann sjálfur, var talsvert um upplifunina af því að eiga Ford GT og vandamálin sem höfðu áhrif á einingu hans, og afhjúpaði þau á Top Gear sýningunni með "félaga sínum í glæpum" Richard Hammond og James May.
Meðal kvörtunar kynningarstjórans voru nokkrar varðandi eiginleika ofurbílsins, eins og hinn rausnarlega 1,96m Ford GT breidd, sem hentar betur á breiðum vegum eða hringrásum en hina mörgu mjóu vegi sem einkennast af Bretlandi, eða óhóflega mikill beygjuradíus.
En það væru vandamálin sem hrjáðu þennan GT að vera "vatnsdropi" fyrir kynnirinn. Bilun í vekjaraklukkunni og ræsibúnaðinum (sem krafðist dráttarferðar og leiga á Toyota Corolla til að komast heim) varð til þess að Clarkson ákvað að „senda“ einn af draumabílunum sínum.
Hins vegar myndi ástar-haturssambandið við Ford GT verða til þess að Clarkson keypti þessa einingu aftur, jafnvel þótt hann aki ekki marga kílómetra með henni.
Annar eigandi með friðsamlegra líf
Flestir af þeim rúmlega 39 þúsund kílómetrum sem þessi Ford GT sýnir voru reyndar gerðir af öðrum eiganda ofursportbílsins sem keypti hann árið 2006 og „þjáðist“ ekki af þeim vandamálum sem hrjáðu Clarkson.
Í höndum nýja eigandans fékk hann nokkrar endurbætur eða breytingar, eins og fjöðrun frá KW eða sportútblástur frá Accufab. Upprunalegir hlutar hafa hins vegar verið geymdir og fylgja með í sölu bílsins.
Ford GT er nú að selja GT101 í Bretlandi fyrir hóflega upphæð upp á um 315.000 evrur, verð í samræmi við verð á öðrum GT bílum, þannig að þrátt fyrir 15 mínútur af frægð (eða frægð) sem hann hafði, virtist það ekki að hafa haft áhrif á gildi þess.