Það eru til óteljandi sögur um nöfn bíla. Mörg þeirra, umdeild og umdeild, eins og til dæmis var um Hyundai Kona, mjög nýlega. Gerði Kauai í Portúgal, af augljósum ástæðum...
Í tilvikinu Fiat Gingo , sagan nær aftur til ársins 2003 og kynningu, á bílasýningunni í Genf, á gerðinni sem myndi leysa Fiat Seicento og Fiat Panda af hólmi. Sá síðarnefndi, þá þegar 23 ára gamall á markaðnum.
Hins vegar vakti hljóðfræðileg líkindi nafnsins Gingo og Twingo, borgarstráksins Renault, vekja athygli í París. Með Renault "varar" Fiat við hugsanlegum lagalegum ágreiningi, ef það færi ekki aftur á ákvörðunina.
Opinber kynning á bílasýningunni í Genf í mars 2003.
Þrátt fyrir að það sé rúmur mánuður í markaðinn og nú þegar framleidd eintök og mikið af prentuðu efni — bæklingum, handbókum o.s.frv. — er sannleikurinn sá að Fiat endaði í raun og veru. Að endurheimta nafnið Panda, sem það selur enn þann dag í dag ... með óvenjulegu augnablikinu sem fer í sögubækurnar.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 9:00. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.