Alpine A110 er sportbíll með djúpar rætur í ralli og þetta byrjaði allt árið 1971, árið sem franska módelið náði þremur verðlaunasætum í Monte Carlo rallinu, en Ove Andersson og David Stone fögnuðu sigri.
Árið 2019, eftir að franski framleiðandinn hafði endurheimt líkanið fyrir 21. öldina, urðum við vör við A110 Rally útgáfuna, sem er unnin úr röð framleiðslu A110 en sérstaklega aðlöguð fyrir rall, í verkefni sem var í forsvari fyrir Signatech.
Nú, tveimur árum síðar, kemur Alpine A110 rall með vegahreinsun. Já það er rétt. Það er einskipti sem eigandi hans ímyndar sér - sem hefur þegar fengið það en vill helst vera nafnlaus - og sem Ravage Automobile gerði að veruleika.
Alpine A110 Ravage – eins og hann er kallaður –, innblásinn af hópi B gerðum heimsmeistaramótsins í ralli, byrjaði á A110 Premiere Edition og hélt 1,8 fjögurra strokka vélinni með 252 hestöflum og 320 Nm af verksmiðjugerðinni.
Þessar tölur duga til að taka þennan Alpine Ravage úr 0 í 100 km/klst á 4,5 sekúndum og upp í 250 km/klst hámarkshraða. Þeir sem bera ábyrgð á Ravage gefa hins vegar til kynna að þeir hafi þegar framkvæmt prófanir sem hafa gert þeim kleift að staðfesta að hægt sé að ná allt að 320 hö og 350 Nm úr þessari vél, svipuð met og A110 býður upp á í keppni.
Þrátt fyrir meiri breidd og margar fagurfræðilegar breytingar hefur þyngd þessa gallíska sportbíls haldist óbreytt, aðallega vegna vandaðs vals á efnum sem á að nota. Afturbogarnir og nýir stuðarar eru gerðir úr koltrefjum og áli og eru afrakstur fullkomins CAD- og leirlíkanaferlis.
Einnig að aftan er nýja beina útblásturskerfið áberandi og í prófílnum eru 18” hjólin — úr áli og ryðfríu stáli — innblásin af þeim sem notuð voru í upprunalegu Alpine rallinu sem skera sig úr, sem og skyggnurnar í rauðu.
Að framan er algjörlega endurhannað grill, gul aðalljós, langdrægir LED-kastarar frá Cibié og þrjár rendur sem ná meðfram vélarhlífinni — að aftan — í franska fánalitunum: bláum, hvítum og rauðum.
Jarðtengingar gleymdust heldur ekki, þar sem þessi Alpine A110 Ravage er með höggdeyfum með tveimur stillingarstigum og breiðari brautum, sem gerði það kleift að setja upp sett af Michelin Pilot Sport Cup 2 dekkjum sem lofa að gera kraftaverk fyrir stöðugleika og með gripi þessa. sportbíll.
Nú hlýtur þú að hafa áttað þig á því að þetta verkefni kom ekki ódýrt fyrir eigandann sem lét það vinna og þeir gætu ekki haft réttara fyrir sér. Ravage leiðir í ljós að þetta Alpine rall er metið á 115.000 evrur og lokar ekki dyrum á framleiðslu fleiri eintaka.
Í augnablikinu er þessi eining sem við sýnum einstök, en ef það eru nógu margir áhugasamir hefur Ravage þegar tilkynnt að það sé tilbúið að gera takmarkaða seríu af gerðinni.
