Litið á sem framtíð bílaiðnaðarins nær rafvæðingin smám saman til allra hluta, þar á meðal hreinna og harða jeppa, eins og sést af Jeppi Wrangler 4x.
Wrangler 4xe, sem var afhjúpaður fyrir níu mánuðum í heimalandi sínu, Bandaríkjunum, og nú fáanlegur til pöntunar í „gömlu álfunni“, er Wrangler 4xe nýjasti meðlimurinn í „rafmagnaðri sókn“ jeppans sem hefur þegar Compass 4xe og Renegade 4xe.
Sjónrænt er ekki auðvelt að greina tengitvinnútgáfuna frá þeim sem eingöngu eru með brennslu. Mismunurinn takmarkast við hleðsluhurðina, sérstök hjól (17' og 18'), rafbláu smáatriðin á „Jeep“, „4xe“ og „Trail Rated“ merki og, í Rubicon búnaðarstigi, lógóið sem gefur til kynna rafbláa útgáfan og 4x lógóið á hettunni.
Að innan er nýtt mælaborð með 7" litaskjá, 8,4" miðskjá sem er samhæft við Apple CarPlay og Android Auto og hleðslustigsskjár með LED ofan á spjaldinu.
Virða tölur
Í vélrænni kaflanum fylgir Wrangler 4x sem við ætlum að hafa í Evrópu uppskrift norður-amerísku útgáfunnar. Alls koma 4xe með þrjár vélar: tveir rafmótorraflar knúnir af 400 V, 17 kWh rafhlöðupakka og 2,0 lítra fjögurra strokka túrbó bensínvél.
Fyrsti rafmótorrafallinn er tengdur við brunahreyfilinn (kemur í stað rafalans). Auk þess að vinna í samvirkni við það getur það einnig virkað sem háspennurafall. Annar vélaraflið er innbyggt í átta gíra sjálfskiptingu og hefur það hlutverk að framleiða grip og endurheimta orku við hemlun.
Lokaniðurstaðan af þessu öllu er samanlagt hámarksafl upp á 380 hö (280 kW) og 637 Nm, sent á öll fjögur hjólin um áðurnefnda TorqueFlite átta gíra sjálfskiptingu.
Allt þetta gerir Jeep Wrangler 4x kleift að hraða úr 0 í 100 km/klst á 6,4 sekúndum á sama tíma og hann sýnir næstum 70% minnkun á koltvísýringslosun miðað við samsvarandi bensínútgáfu. Meðaleyðsla er 3,5 l/100 km í tvinnstillingu og gefur til kynna rafstýringu allt að 50 km í þéttbýli.
Talandi um rafsjálfvirknina og rafhlöðurnar sem tryggja það, þær eru „snyrtilegar“ undir annarri sætaröð, sem gerði það kleift að halda farangursrýminu óbreyttu miðað við brunaútgáfur (533 lítrar). Að lokum er hægt að hlaða á innan við þremur klukkustundum á 7,4 kWh hleðslutæki.
Fermingarhurðin virðist vel dulbúin.
Hvað akstursstillingarnar varðar, þá eru þetta nákvæmlega þær sömu og við kynntum þér fyrir níu mánuðum þegar Wrangler 4xe var kynntur fyrir Bandaríkin: tvinn, rafmagns og eSave. Á sviði allsherjarkunnáttu, voru þær ósnortnar, jafnvel með rafvæðingunni.
Hvenær kemur?
Jeep Wrangler 4x hefur enn ekki verð fyrir innlendan markað, sem lagt er til í búnaðarstigunum „Sahara“, „Rubicon“ og „80 ára afmæli“. Þrátt fyrir það er það nú þegar fáanlegt til að panta, með komu fyrstu eininganna á umboðum sem áætlað er að í júní.