Hverjum hefði dottið í hug að á sama ári og stórfréttir Peugeot eru nýr 208, myndi hann endurræsa… 405 ? Já, 32 árum eftir að það kom upphaflega út og 22 árum eftir að það hætti að seljast í Evrópu, Peugeot 405 hefur nú verið endurfæddur í Aserbaídsjan.
Það kann að virðast brjálað af hálfu Peugeot að endurræsa módel sem hannað var á níunda áratugnum, en tölurnar virðast þó gefa franska vörumerkinu ástæðu. Vegna þess að þrátt fyrir öldungisstöðu sína, árið 2017, var Peugeot 405 (sem þá var framleiddur í Íran) „aðeins“... Næst mest selda gerð PSA Group , með um 266.000 einingum!
Brottför 405 til Aserbaídsjan kemur eftir 32 ára samfellda framleiðslu í Íran, þar sem fyrirtækið Pars Kodro framleiddi 405 og seldi hana sem Peugeot Pars, Peugeot Roa eða undir vörumerkinu IKCO. Nú mun Pars Kodro senda 405 í setti sem á að setja saman í Aserbaídsjan, þar sem hann mun heita Peugeot Khazar 406 S.
Í liði sem vinnur, hreyfðu þig... lítið
Þrátt fyrir að hafa skipt um nafn í 406 S, ekki láta blekkjast, gerðin sem Peugeot mun framleiða ásamt Khazar er í raun 405. Fagurfræðilega eru breytingarnar næðislegar og fela í sér lítið annað en nútímavædd framhlið og aftan þar sem númeraplata færðist frá stuðara í afturhlerann.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að innan fékk Khazar 406 S uppfært mælaborð en með hönnun nálægt því sem 405 notaði eftir endurstíl. Þar finnum við hvorki snertiskjá né bakkmyndavél, en nú þegar erum við með CD/MP3 útvarp, sjálfvirka loftkælingu, rafknúin sæti og nokkrar mjög óþarfar trélíkingar.
Í boði fyrir 17 500 Azeri Manat (gjaldmiðill Aserbaídsjan), eða um 9.000 evrur , þessi ekta tímavél er búin tveimur vélum: 1,8 l bensínvél með 100 hö (XU7) og hin 1,6 l dísilvél með 105 hö (TU5), báðar tengdar sjálfskiptingu. Alls ætti að framleiða 10.000 einingar af Khazar 406 S á ári.