Hver myndi segja? Þrátt fyrir að vera langt frá því að vera hagkvæmasta gerð Jaguar Land Rover samstæðunnar, þá er sú nýja Land Rover Defender var önnur mest selda gerð Jaguar Land Rover á heimsvísu á öðrum ársfjórðungi (apríl-júní) þessa árs og seldist í 17.194 eintökum, rétt á eftir fyrirferðarmeiri og ódýrari Range Rover Evoque (17.622 eintök).
Önnur kynslóð breska helgimyndarinnar var sett á markað árið 2020 og frammistaða hennar kemur ekki á óvart, heldur betri en fyrirferðarmeiri og aðgengilegri Land Rover Discovery Sport eða Range Rover Sport.
En viðskiptalegur árangur á síðasta ársfjórðungi gæti verið endurspeglun á stefnu Jaguar Land Rover til að takast á við hálfleiðarakreppuna, eftir að hafa ákveðið að forgangsraða framleiðslu á gerðum sem tryggja hæstu framlegð.
kalla fram fortíðina
Viðskiptaárangur nýja, miklu flóknari Defender er í andstöðu við upprunalega Defender, táknmynd án efa en mun grófari farartæki, sem fór af vettvangi árið 2016. Þrátt fyrir að langur 67 ára ferill hans hafi orðið rúmlega tvö. milljón einingar, það var sessmódel.
Land Rover ákvað, í þessari nýju kynslóð, að endurtaka 90 og 110 skilgreiningar fyrsta Defender, í sömu röð, fyrir þriggja dyra (Defender 90) og fimm dyra (Defender 110) yfirbyggingu. Samkvæmt vörumerkinu mun Defender 130, með sjö sætum, koma á markað síðar á þessu ári eða snemma á næsta ári, sem eykur (frekar) aðdráttarafl gerðarinnar, sérstaklega á Norður-Ameríkumarkaði.
Gerry McGovern, hönnunarstjóri Jaguar Land Rover„Ég er alveg sannfærður um að Defender mun verða sterkt vörumerki í sjálfu sér.“
Heimild: Automotive News.