Tæknirisar hafa aukinn áhuga á bílaiðnaðinum og eftir sögusagnir um að Apple gæti sett sitt eigið ökutæki á markað er Huawei nýkomið á markaðinn með SF5 , tengiltvinn-crossover með drægni yfir 1000 km (NEDC).
En þrátt fyrir að vera þegar til staðar á vefsíðu Huawei til að panta og mun fljótlega byrja að birtast í sumum af verslunum asíska tæknifyrirtækisins, er SF5 langt frá því að vera búið til frá grunni af tæknirisanum. Huawei hefur tekið höndum saman við kínverska framleiðandann SERES til að uppfæra núverandi SF5, sem kom upphaflega út árið 2019.
Þetta dregur þó ekki úr gildi að þetta er fyrsti bíllinn sem Huawei hefur markaðssett, sem hefur þegar látið vita að það ætli að fjárfesta milljarði dollara (um 832 milljónir evra) í þróun sjálfvirkrar aksturstækni.
Fyrir Celius Huawei Smart Choice SF5, eins og hann er opinberlega kallaður, ábyrgist Huawei að hann hafi hjálpað SERES við þróun drifkerfisins, sem samanstendur af 1,5 lítra bensínvél ásamt tveimur rafdrifnum skrúfum, fyrir samanlagt afl upp á 550 hestöfl ( 405 hö) kW) og 820 Nm hámarkstog.
Huawei fór ekki í smáatriði um hvernig þetta tvinnkerfi virkar, en vitað er að bensínvélin virkar sem rafall til að knýja rafhlöðupakkann, sem aftur „lifir“ rafmótorana tvo.
0 til 100 km/klst á 4,7 sekúndum
Allt í allt er þessi crossover fær um að hraða úr 0 í 100 km/klst á 4,7 sekúndum og ferðast allt að 180 km með því að nota eingöngu rafmagn, með heildarsjálfræði yfir 1000 km, samkvæmt leyfilegu NEDC hringrásinni.
SF5 er 4700 mm langur, 1930 mm á breidd og 1625 mm á hæð og hefur 2875 mm hjólhaf og sýnir sig með edrú útliti sem hvílir á vökvalínum, útdraganlegum hurðarhöndum og sérstakri ljósamerki (LED).
Hins vegar er það inni í farþegarýminu sem „snerting“ Huawei finnst mest. Tæknifyrirtækið segist hafa lagt sérstaka áherslu á hljóðkerfið með 11 hátölurum og upplýsinga- og afþreyingarkerfinu sem hægt er að stjórna með rödd.
Hljóðeinangrunin átti einnig skilið auka umhyggju af hálfu Huawei, sem segist hafa skapað „hljóðlausa upplifun á stigi bókasafns“.
Power Bank á hjólum?
Celius Huawei Smart Choice SF5 er útbúinn aðlagandi háhraða hraðastýringu fyrir þjóðvegi og með umferðarteppuaðstoðarmanni með miðstýringu akreina og neyðarhemlakerfi, en Celius Huawei Smart Choice SF5 áberandi sig einnig fyrir hleðsluvirkni sína (bíla til farartækis) sem hann sýnir, eins og það er fær um að knýja aðra bíla eða búnað, svo sem viðlegubúnað.
Richard Yu, framkvæmdastjóri HuaweiÞessi spennandi tilkynning setur fordæmi fyrir bæði raftækjaiðnaðinn og rafbílaiðnaðinn. Í framtíðinni viljum við ekki aðeins bjóða upp á viðmiðunarlausnir til að hjálpa samstarfsaðilum okkar að smíða snjallari bíla, við viljum hjálpa þeim að selja þessi farartæki í gegnum net okkar verslana víðs vegar um Kína.
Eins og getið er hér að ofan er Huawei nú þegar að taka við pöntunum fyrir SF5, en verð hennar byrjar - um það bil - á 31.654 evrur fyrir fjórhjóladrifna útgáfuna og 27.790 evrur fyrir tvíhjóladrifna afbrigðið.