RAM 1500 TRX er líklega öfgafyllsti pallbíllinn á markaðnum. Hann var smíðaður fyrir Ford F-150 Raptor og er með 6,2 lítra V8 vél með forþjöppu sem skilar 711 hestöflum og 880 Nm hámarkstogi.
Þökk sé þessu, og þrátt fyrir að þyngd hans sé að nálgast þrjú tonn, er hann fær um að klára sprettinn frá 0 til 96 km/klst (60 mílur/klst) á 4,8 sekúndum og ná hámarkshraða upp á 190 km/klst., rafeindatakmörk sett. frá bandaríska vörumerkinu.
En þrátt fyrir glæsilegar tölur er hann mun þægilegri utan vega en á malbiki, sem kom ekki í veg fyrir að breski youtuber BTGale prófaði hann á krefjandi braut í heimi, hinum goðsagnakennda Nürburgring, í Þýskalandi.
Og niðurstaðan varð sú sem við bjuggumst við: þokkaleg aksturseiginleikar á beinu brautinni, þar sem 711 hestöfl gera vart við sig, en viðkvæmari í beygjum, þökk sé torfærudekkinum og bröttum halla yfirbyggingarinnar.
Fyrir utan allt þetta ofhitnaði bremsukerfið og reykur sést jafnvel á innan við hálfum hring þýsku brautarinnar, sem sýnir glöggt að þetta er ekki svæði fyrir þennan „ofur pallbíl“. En það besta er að horfa á myndbandið:
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.