Þegar við heyrum nafnið Manhart fara hugsanir okkar sjálfkrafa að breyttum BMW gerðum, með vöðvastæltari og ágengara útlit í takt við mun fleiri hesta undir húddinu. En nýjustu fréttir frá þessum þýska undirbúningsaðila eru byggðar á „samkeppnis“ gerð, Mercedes-AMG E 63 S.
nefndur Manhattan ER 800 , þessi „ofursalon“ byrjar að skera sig úr í gegnum ytri skreytinguna, sem sameinar svart og gyllt, samsetning sem er nú þegar eins konar hefð í módelunum sem þessi undirbúningur umbreytir.
Af myndunum er auðvelt að sjá að þessi útgáfa er byggð á E 63 S forandlitslyftingu, en allar vélrænu endurbæturnar er hægt að beita á endurnýjuð gerð sem birtist um mitt ár 2020. Þegar allt kemur til alls hefur „hjartað“ ekki breytt; er áfram 4,0 lítra tveggja túrbó V8.
Sem staðalbúnaður skilar þessi vél 612 hö af afli og 850 Nm af hámarkstogi, sem er sent á öll fjögur hjólin með níu gíra AMG Speedshift tvíkúplings sjálfskiptingu og 4MATIC+ fjórhjóladrifi.
Þetta eru glæsilegar tölur en Manhart vildi meira. Og þökk sé tveimur nýjum túrbóum, nýju koltrefjainntaki, nýju útblásturskerfi og nýrri vélastýringu tókst þessu þýska fyrirtæki að „toga“ 809 hö og ótrúlega 1070 Nm í átta strokka blokkina í V.
Til að takast á við þessa aukningu á krafti og styrk, bætti Manhart bremsukerfið enn frekar með því að nota kol-keramik diska að framan og minnkaði veghæð um 20 mm eða 30 mm.
En öllu þessu fylgir auðvitað tilheyrandi verð. Og það er langt frá því að vera ódýrt. Afkastabúnaðurinn einn og sér kostar 17.999 evrur og kolefnisinntakan bætir 4630 evrur við.
Útblásturskerfið kostar 8499 evrur og við það bætast 2899 evrur fyrir fallrörin og 700 evrur fyrir kolefnis- eða keramiktappana.
Til að mynd passi þarf að „eyða“ 8200 evrum til viðbótar fyrir 21" hjólin (255/30 ZR21 dekk að framan og 295/25 ZR21 að aftan), 999 evrur fyrir gullna grafíkina, 595 evrur fyrir svarta áferð framgrillsins og 355 € fyrir lækkaða fjöðrun.
Er það þess virði? Jæja… Manhart mun aðeins búa til fimm einingar af ER 800, svo við skulum ímynda okkur að það verði enginn skortur á áhugasömum aðilum.