Nýja Acura Integra, enn kynnt sem frumgerð, markar endurkomu líkansins á Norður-Ameríkumarkaðinn eftir 20 ára hlé.
Þetta er fimmta kynslóðin af gerðinni (fjórða kynslóðin var seld í Bandaríkjunum sem Acura RSX og Honda Integra annars staðar í heiminum), og tekur á sig eðlisfræði fimm dyra salons, með grannra og kraftmeira útliti. — það er ekki fyrirhugað að eiga einn sannkallaðan coupe.
Undir línum þess finnum við sömu undirstöður og nýr Honda Civic, sem þegar er kominn á markað í Norður-Ameríku, en kemur aðeins til Evrópu haustið 2022.
Nýi Integra sker sig úr „bróður“ sínum fyrir stílþætti, hann fær hið dæmigerða Acura-andlit, sem er merkt með fimmhyrndu grilli ásamt mjóum framljósum sem teygja sig lárétt.
Það er á hliðunum sem þeir eru líkastir, þar sem báðar gerðirnar taka á sig hraðbakka-líkt snið, þar sem bogadregna þaklínan nær að afturskemmunni.
Bakhliðin er áberari og „hreinari“, prýdd rifnum ljóstækni, dæmigerð fyrir Acura nútímans, þar sem sess númeraplötunnar er í stuðaranum en ekki í skottlokinu eins og á Civic.
Að minnsta kosti 200 hö
Acura hefur ekki enn birt myndir af innviðum nýja Integra, en hefur þegar tilkynnt hvað mun hvetja hann: túrbóhlaðan línu fjögurra strokka með 1,5 lítra afkastagetu og 200 hö (203 hö).
Hann verður með öðrum orðum búinn sömu vél og Honda Civic Si (fáanlegur í Norður-Ameríku), sú öflugasta af Civics, á meðan Civic Type R kemur ekki.
Nýi Acura Integra deilir ekki aðeins vélinni heldur einnig afganginum af drifrás Civic Si, þannig að hann verður búinn sex gíra beinskiptum gírkassa (það hefur ekki verið Acura með beinskiptingu í að minnsta kosti fimm ár) og sjálfvirkri gírkassa. -læsandi mismunadrif að framan.
Það er talað um öflugri útgáfur, eins og ímyndaða Type S, en í bili er það ekkert annað en sögusagnir.
Ekkert hefur heldur verið sagt um undirvagn nýja Acura Integra, þó að fyrirsjáanlega ætti hann að gera ráð fyrir sama skipulagi og Civic: MacPherson að framan og fjöltengi að aftan.
Mundu að Integra, sérstaklega Integra Type R sem var til á árunum 1995 til 2001 (þriðja kynslóð), er enn álitin af mörgum í dag sem besta framhjóladrifið frá upphafi. Krefjandi arfleifð fyrir nýja Integra, sem leitast við að endurheimta aðdráttarafl þessarar merku kynslóðar.
