Hin helgimynda Castrol skreyting þessa Toyota Supra keppnin blekkir ekki, þar sem hann er einn af bílum TOM'S, eða betra, Toyota Team Castrol TOM'S Racing Supra, sem keppti í JGTC (Japanese Touring Championship) í lok síðustu aldar.
Hann hefur númerið 36, þannig að þetta er sami bíll og tók þátt í 1998 útgáfunni af meistaramótinu, með ökumenn Masanori Sekiya og Norbert Fontana við stjórnvölinn.
Þessi forna kappakstursvél fannst yfirgefin í vöruhúsi í Chugoku svæðinu í Japan og lenti í niðurdrepandi ástandi. Grunur leikur á að það hafi verið lagt til hliðar skömmu eftir að meistaramótinu lauk, það er að segja að það hafi verið úr leik í að minnsta kosti 20 ár.
Þrátt fyrir að að utan virðist hann vera í þokkalegu ástandi fannst þessi kappaksturs Toyota Supra án 3SGTE vélarinnar - varstu að búast við 2JZ-GTE? JGTC Supras var með fjögurra strokka vél, ekki sex.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það vantar nýja vél en allt annað, bæði að utan og innan, þarfnast andlitslyftingar. Og það er einmitt það sem mun gerast.
415.000 evrur af endurgerð
Athyglisvert er að það verður TOM'S sem þróaði bílinn í fyrsta lagi, sem mun endurheimta þessa „gömlu dýrð“ rásanna. Og til að gera það hóf það hópfjármögnunarherferð. Með því að nota japanskan vettvang svipað og Kickstarter, vonast TOM'S til að safna þeim 50.000.000 ¥ (50 milljónir jena, um það bil 415.000 evrur) sem þarf til þess.
Pallurinn heitir Makuake og gildinu var skipt í stig sem á að ná, hvert og eitt gerir ráð fyrir stærri inngripum.
Þannig, ef þú nærð 10 milljónum jena (u.þ.b. 83.000 evrur) mun allt að utan og innanverða endurheimt. Ef það nær 30 milljónum jena (u.þ.b. 249.000 evrur) verður hægt að keyra Toyota Supra-keppnina; ef þeir fá 50 milljónir jena verður Supra endurreist í upprunalegu forskriftina, tilbúinn til að hjóla á hringrásinni.
Gefendur geta gefið á bilinu 41 evrur til um það bil 83.000 evrur og hafa alls kyns fríðindi: allt frá því að sjá nafnið sitt grafið á ECU (stjórneininguna) til að geta „leigt“ það í heilan dag, með rétti til að keyra það á a. hringrás. Til þess að gera það þurfa þeir að sjálfsögðu að vera stærstu gefendurnir og það eru aðeins sjö pláss laus fyrir þessi fullkomna verðlaun.
TOM'S gerir ráð fyrir að ljúka við endurgerð Toyota Supra kappakstursins vorið 2021, ef engin árekstrar verða á áætlun þess - TOM'S heldur áfram að taka þátt í nokkrum meistaramótum - sem, eins og svo margir aðrir, hafa séð áætlanir sínar breyst vegna heimsfaraldur.