Það lítur jafnvel út fyrir að lengsta (og fimm dyra) afbrigðið af Suzuki Jimny verði að veruleika, sem hann hefur lengi beðið eftir, en afhjúpun hans er áætluð árið 2022.
Að sögn samstarfsmanna okkar hjá Autocar India átti upphaflega fimm dyra Jimny meira að segja að verða frumsýndur í október á þessu ári á bílasýningunni í Tókýó, en aflýsing þess atburðar varð til þess að Suzuki frestaði kynningu hans.
Samkvæmt því riti mun hinn nýi fimm dyra Jimny mælast 3850 mm á lengd (þriggja dyra mælist 3550 mm), 1645 mm á breidd og 1730 mm á hæð, með 2550 mm hjólhaf, auk 300 mm en sá stutti. útgáfu.
Til viðbótar við þennan fimm dyra Jimny mun japanska vörumerkið einnig undirbúa endurnýjun á þriggja dyra Jimny sem verður kynnt samtímis.
Og vélarnar?
Eins og þú veist vel býr undir húddinu á Jimny aðeins 1,5 lítra fjögurra strokka bensínvél með andrúmslofti, 102 hestöfl og 130 Nm, sem hefur verið „hausverkur“ fyrir koltvísýringsreikninga Suzuki í Evrópu, sem tekur upp stöðvun markaðssetningu farþegaútgáfunnar, sem er eingöngu seld, nú á dögum, sem auglýsing. Það gæti þó verið að breytast.
Til viðbótar við fimm dyra afbrigðið er Suzuki að sögn að búa sig undir að bjóða litlum jeppa sínum nýja túrbóvél ásamt mildri blendingstækni.
Ef hún verður staðfest gæti þessi vél verið „lykillinn“ fyrir endurkomu farþegans Jimny til Evrópu, þar sem túrbóvélin í tengslum við mild-hybrid tækni myndi leyfa minnkun á losun.
Hvað varðar vélina sem hægt er að nota, þrátt fyrir að ekkert sé staðfest, þá virðist K14D með 1,4 l, 129 hö og 235 Nm vera besti kosturinn, jafnvel „vanur“ því að vera tengdur fjórhjóladrifi eins og gerist í Vitara.