Dragðu djúpt andann… " THE bjartsýni Ç íhlutir, T ert þú og simulati? THE nei, verkfærasett fyrir P framlínur sem sameinast U ltra háhraða vél s lausnir“ eða verkefni Kolkrabbi (kolkrabbi) heitir nýjasta rannsóknarverkefni Bentleys.
Þriggja ára verkefni sem miðar að því að gera framfarir í rafmótorum og restinni af hreyfikeðjunni, með útgangspunkti niðurstöður fyrri rannsóknar sem stóð í 18 mánuði.
Niðurstöður þessarar rannsóknar varðandi nýju rafmagnsvélina gefa til kynna frábæra frammistöðu varanlegra segulmótora, sem undirstrikar þá staðreynd að ekki er lengur nauðsynlegt að nota sjaldgæfa jarðsegla (þrátt fyrir nafnið, þeir eru tiltölulega mikið) eða koparvinda.
Þannig fá þeir ávinning ekki aðeins hvað varðar kostnað, heldur tryggja þeir einnig að það sé endurvinnanlegt þegar endingartíma þess lýkur.
Verkefnið beinist ekki aðeins að rafmótornum sjálfum heldur einnig að þróun rafeindabúnaðar og umbúða gírkassa. Á sama tíma kynnir það „næstu kynslóðar efni, framleiðsluferla og uppgerð og prófunarlotur“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að lokum mun OCTOPUS verkefnið ná hámarki með nýjum rafdrifnum drifás, en með nýjum stigum samþættingar og frammistöðu, að sögn Bentley.
Hvenær getum við séð hagnýtan árangur af þessu verkefni í framleiðslulíkani? Stefan Fischer, forstöðumaður aflrásarverkfræði hjá Bentley Motors, svarar:
„Það er ekkert leyndarmál metnaður okkar til að vera leiðandi í því að bjóða upp á sjálfbæran lúxushreyfanleika, (með áætluninni) Beyond100. Við erum með skýran vegvísi þar sem við munum hafa tvinnbílavalkost á öllum gerðum árið 2023 (...), og næsta markmið okkar færist í átt að alrafmagns Bentley árið 2026.“
OCTOPUS verkefnið er stutt af OLEV (Office for Low Emission Vehicles), í samstarfi við Innovate UK (nýsköpunarstofnun í Bretlandi).