Það hefur nýlega orðið vitað að Richard „Hamster“ Hammond ætlar að opna nýjan bílaviðgerðafyrirtæki sem hann mun kalla „The Smallest Cog“.
Nýja endurreisnarverkstæðið mun einnig vera hluti af nýrri seríu á Discovery+ rásinni sem heitir „Richard Hammond's Workshop“, en þrátt fyrir meira en líklega frægð - og vonandi velgengni ... - verður verkefni hans að fjármagna nýja verkefnið, var Hammond þvingaður að selja nokkur eintök af einkasafni sínu:
Kaldhæðnin að selja klassísku farartækin sín til að fjármagna sígilda bílaviðgerð sína fór ekki framhjá hinum þekkta kynningarstjóra.
Richard Hammond„Hið kaldhæðni að ég fjárfesti í nýju fornbílaviðgerðum mínum með því að selja nokkra bíla úr mínu eigin klassíska safni fór ekki framhjá mér. tilfinningalegt gildi, en mun hjálpa til við að fjármagna framtíðarviðskiptaþróun og koma öðrum klassískum bílum aftur til lífsins.
Alls verða átta bílar seldir - þrír bílar og fimm mótorhjól - sem verða boðin út 1. ágúst af Silverstone Auctions, á viðburðinum "The Classic Sale at Silverstone", sem fer fram á samnefndri hringrás.
Meðal klassískra fjórhjóla módelanna sem Richard Hammond mun bjóða upp á gæti ekki verið fjölbreyttara: Bentley S2 frá 1959, Porsche 911 T frá 1969 og nýjasta Lotus Esprit Sport 350 frá 1999.
Bentley S2
Bentley S2 árgerð 1959 hefur þegar hitt fimm eigendur, þar á meðal Richard Hammond, sem missti ekki af tækifæri til að „draga glansinn“ á aðalsmódelinu. Silverstone Auctions segir að yfirbyggingin hafi nýlega verið endurbyggð og skipt um sjálfskiptingu fyrir tveimur árum. Hann er með rúmlega 101 þúsund kílómetra á kílómetramælinum.
Það er mikilvæg fyrirmynd fyrir að vera fyrsti til að frumsýna V8 L-Series, vél sem fór ekki úr framleiðslu fyrr en 2020, 41 ári eftir að hún kom á markað (ekki aðeins á Bentley S2, heldur einnig á Rolls-Royce Silver Cloud II og Phantom). Með 6230 cm3 var V8-bíllinn allur úr áli og var umtalsverð aukning á afköstum miðað við forvera hans, sem var búinn sex strokka í línu.
Porsche 911 T
1969 Porsche 911 T var meðal þeirra fyrstu til að njóta góðs af auknu afkastagetu flat-sex í 2,2 l - afl hækkaði úr 110 hö í 125 hö - auk 57 mm hjólhafs (nú 2268 mm) í þágu meiri krafta. .
Þessi tiltekna eining er með vinstri handar drif, en hún var upphaflega afhent í Kaliforníu og er rúmlega 90.000 kílómetrar að baki, sem Richard Hammond telur að sé ósvikið, miðað við frábært ástand varðveislu þessarar einingu. „T“ frá Touring var skrefið í stækkandi fjölskyldu 911 útgáfur eftir að 912 var tekin til baka.
Lotus Esprit Sport 350
Loks má líta á 1999 Lotus Esprit Sport 350 sem framtíðarklassík. Þetta er fyrirmynd nr. 5 af alls 48 Sport 350 byggðum einingum og með honum fylgir Lotus upprunavottorð. Hann er um það bil 76 þúsund kílómetrar og flötur sveifarás tveggja turbo V8, 3,5 l og 355 hestöfl sem var endurbyggður á undanförnum árum.
Einn af sérlegasta Esprit bílnum frá upphafi, Sport 350 var byggður á V8 GT, en var 85 kg léttari og færði nokkrar endurbætur á undirvagninum. Allt frá stærri AP Racing diskum, til nýrra dempara og gorma, sem og þykkari sveiflustöng. Að klára OZ Crono hjólin í magnesíum.
Auk bílana þriggja mun Richard Hammond einnig kveðja fimm af mótorhjólum sínum: Sunbeam Model 2 frá 1927, Velocette KSS Mk1 frá 1932, Kawasaki Z900 A4 frá 1976, Moto Guzzi Le Mans Mk1 frá 1977 og að lokum mjög nýleg Norton Dominator 961 Street Limited Edition, 2019, sem sker sig úr fyrir að vera 50. einingin af 50 framleiddum.
Eins og gefur að skilja mun Richard Hammond ekki láta hér staðar numið og er þegar fyrirhugað að selja fleiri af sígildum sínum á þessu ári, sem inniheldur til dæmis Ford RS200.
Heimild: Drivetribe, Silverstone Auctions.