Stækkun Panamera úrvalsins hjá Porsche heldur áfram. Eftir kynningu á hinum mjög farsælu tvinnútbrigðum, sem náði hámarki með hinum öfluga Turbo S E-Hybrid, heldur áherslan á frammistöðu áfram með kynningu á Porsche Panamera GTS og Porsche Panamera GTS Sport Tourism.
Það er nokkur munur á hinum Panamera, byrjað á stíl þeirra. Panamera GTS er hluti af Sport Design pakkanum, sem inniheldur svartan áferð að framan og aftan (neðra svæði), með öðrum hlutum einnig myrkvaða og klárað með 20″ Panamera Design hjólum.
Að innan standa svarta Alcantara-innréttingin og anodized álhlutir áberandi. Búnaðurinn er einnig styrktur með upphituðu fjölnota sportstýri, einnig húðað með Alcantara, einnig með spöðum til að skipta um gír. Það er meira að segja valfrjáls GTS pakki, sem gerir ráð fyrir meiri aðlögun.
Porsche Panamera GTS Sport Turismo og Porsche Panamera GTS
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Mótor? V8 auðvitað
Parið af Panamera GTS er komið fyrir neðan Turbo-bílinn og er búið hinni þekktu 4,0 l tvítúrbó V8, sem skilar hér 460 hestöflum og 620 Nm hámarkstogi. Já, hann er aðeins 20 hö meira en Panamera 4S, en þessi hefur ekki aðdráttarafl hinnar fyllri, háværari (venjulegs sportútblásturs) V8.
Gírskiptingin er á öllum fjórum hjólum í gegnum átta gíra PDK tvöfalda kúplingu gírkassa, sem gerir það mögulegt að ná 100 km/klst. á 4,1 sekúndu (Sport Chrono pakki sem staðalbúnaður) og 160 km/klst. á aðeins 9,6 sekúndum — ekkert slæmt … miðað við þyngd norðan tveggja tonna. Hámarkshraði er 292 km/klst fyrir Panamera GTS og 289 km/klst fyrir Panamera GTS Sport Turismo.
Varðandi eyðslu og útblástur þá eru þær 10,3 l/100 km og 235 g/km og 10,6 l/100 km og 242 g/km fyrir GTS og GTS Sport Turismo.
GTS, samheiti yfir kraftmikla nákvæmni
Hvað varðar kraftana, þá sér Panamera, sem þegar er afar afreksmaður, sig búinn nýjum valkostum sem, samkvæmt Porsche, eru „dýnamískt áhrifamikill“. Aðlögunarfjöðrun er pneumatic, með þremur hólfum, og kemur staðalbúnaður; honum fylgir líka sportundirvagn, sem færir Panamera GTS til jarðar um 10 mm; og kemur jafnvel með PASM (Porsche Active Suspension Management), með sportlegri kvörðun.
Til að auka lipurð er hægt að útbúa hann með stýranlegum afturhjólum. Bremsakerfið hefur ekki gleymst, frambremsurnar vaxa upp í 390 mm að framan og 365 mm að aftan.
Hvað kostar það?
Í Portúgal byrjar Porsche Panamera GTS á 179.497 evrur en Porsche Panamera GTS Sport Turismo á 184.050 evrur.
