Á ári þegar Porsche Boxster fagnar 20 vorum minnumst við uppruna þýska roadstersins.
Saga Porsche Boxster nær aftur til fyrri hluta tíunda áratugarins, á því sem var kannski erfiðasta tímabilið fyrir heimili Stuttgart. Á þessu stigi var Porsche að ganga í gegnum röð breytinga á starfsfólki fyrirtækisins, á sama tíma og samdráttur varð í tekjum. Svo virðist sem Toyota mun hafa verið kölluð til að bjóða upp á lausnir fyrir framleiðsluferli vörumerkisins.
Í þessum skilningi var þörf á nýju blóði í Porsche-línuna, sem leiddi til þess að fyrstu kynslóð Porsche Boxster (986, á myndinni hér að neðan) kom á markað, sem birtist sem eðlileg þróun Porsche 968. Hannaður af Hollendingnum Harm Lagaay, roadsternum. tók upp vélfræði, framhlið og innréttingu Porsche 911 (996), sem kom út skömmu síðar.
Í samanburði við keppinauta sína - Mercedes-Benz SLK og BMW Z3 - var Boxster ekki hræddur. 201 hestöfl 2,5 lítra vélin leyfði hröðun úr 0 í 100 km/klst á 6,9 sekúndum og hámarkshraða upp á 240 km/klst. Miðlæg afturstaða „flat-six“ vélarinnar veitti (nánast) fullkomna þyngdardreifingu og hlutlausa meðhöndlun. Ekki slæmt fyrir þá sem sögðust bara vera „hagkvæmari valkostur við Porsche 911“...
SJÁ EINNIG: Þróun Porsche 911 á einni mínútu
Árið 2004 var önnur kynslóð þýska roadstersins sýnd á bílasýningunni í París, kennd 987. Þó að hún hafi ekki verið verulega frábrugðin 986, var innrétting farþegarýmisins endurhannað og vélin endurbætt: skipt er um 2,5 lítra blokkina. með vél 2,7 l. Tveimur árum síðar kom Porsche á markað coupé-útgáfuna, Cayman, sem deildi sama vettvangi og því sömu íhlutum og Boxster.
Þriðja kynslóð Boxster (981) var frumsýnd á bílasýningunni í Genf og skar sig úr fyrir forskriftir sínar, umtalsverðar endurbætur á burðarvirki og stærri stærðir. Nýr undirvagn, endurskoðuð skipting, endurbætt vél og hönnun innblásin af Porsche 911 (991) voru helstu nýjungarnar. Öflugasta vélin – 3,4 lítrar, 315 hö og 360 Nm – leyfði 4,8 sekúndna hröðun frá 0 til 100 km/klst. og hámarkshraða upp á 277 km/klst.
Nú, tveimur áratugum síðar, kynnir Porsche nýja kynslóð af roadster sínum, í eins konar endurkomu til uppruna síns. Nýi Porsche Boxster sleppir við andrúmslofts flatar sex vélar fyrir andstæðan fjögurra strokka arkitektúr, svipað og upprunalega Porsche 718. Það sem var talið bara auðlindalausn til að endurheimta sölu er nú ein af stoðum þýska vörumerkisins. Til hamingju Boxster, komdu í 20 ár í viðbót.
Porsche Boxster "Love Story" - sögð af Patrick Stewart
Auglýsingarnar fyrir Porsche Boxster 986
