Jeppi í Conqueror Mode. Til 2022, 8 nýjar gerðir, 10 tvinnbílar og 4 rafmagnsbílar

Anonim

FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles) í kynningu á viðskiptaáætlun sinni fyrir árin 2018-2022 lagði mikla áherslu á Jeppi . Og engin furða: það er verðmætasta vörumerki FCA eins og er, það sem hefur mesta möguleika á heimsvísu - bæði viðskiptalega og arðbæra - og þar sem úrvalið samanstendur eingöngu af jeppum, ört vaxandi tegund farartækja á jörðinni.

Það sem helst stendur upp úr eru ekki bara nýju vörurnar - við komum fljótlega - heldur hin hömlulausa rafvæðing sem við munum sjá hjá bandaríska framleiðandanum. Til ársins 2022, ár frá því að tilkynnt viðskiptaáætlun lýkur og ef hún er að fullu innleidd, Jeep mun hafa 10 tvinnbíla í safni sínu - á milli hálfblendinga og tengitvinnbíla - og fjórar 100% rafknúnar..

Vörumerkið mun einnig taka við þeim tækniframförum sem við sjáum í greininni í tengingum og sjálfkeyrandi - nánast allt úrvalið mun innihalda sjálfkeyrandi stig 3 árið 2022.

Jeppaáætlun 2018-2022

minnsti jeppinn

Ólíkt Alfa Romeo og Maserati, þar sem áætlanir þeirra leiddu í ljós að sumar gerðir hættust til ársins 2022, heldur Jeep allar gerðir sínar og bætir við nokkrum, sem nær, samkvæmt þessari, yfir alla markaðshluta, frá A til F.

Og frá og með neðri hlutanum mun Jeep kynna nýja gerð fyrir neðan fráfallinn , innan við 4,0 m að lengd, ætluð á evrópska, indverska og kínverska markaðinn.

Þrátt fyrir stærðina verður hann enn sannkallaður jepplingur — hann verður með fjórhjóladrifsútgáfur og jafnvel „Trail Rated“ afbrigði, það er að segja, fær um að takast á við hindranir sem skilja aðra jeppa/crossover í kaldan svita. Hann verður einnig rafvæddur að hluta - Jeep segir ekki hvort hann verði mildur blendingur, tvinn eða tengitvinnbíll - og með áherslu á tengingar.

Jeppaáætlun 2018-2022
Við hverju má búast af minnsta jeppanum?

Stærsti jeppinn

Á hinni öfginni, fyrir ofan Grand Cherokee, með það að markmiði að takast á við þungavigtarmenn eins og Range Rover, mun bandaríska vörumerkið kynna hið langþráða og langþráða. Vagnarmaður og Grand Wagoneer . Við vissum það nú þegar frá fyrri viðskiptaáætlun, en óákveðni varðandi grunninn sem hún myndi grípa til, réði því að henni var frestað til loka áratugarins.

Auk mikillar skuldbindingar um lúxus innanhúss munu Wagoneer og Grand Wagoneer einnig uppgötva rafknúnar útgáfur og þrep 3 sjálfvirkan akstur.

Jeppabíll? Já

Þar að auki, til ársins 2022, munum við hafa nýjar kynslóðir af Renegade, Cherokee (sem fékk endurstíl á þessu ári) og Grand Cherokee og endurnærðan áttavita. Með Grand Cherokee verður nýr jepplingur með sjö sætum — en hann verður ekki eini jeppinn með þessa getu.

Grand Commander, sjö sæta jeppi sérstaklega fyrir Kína, er þegar kominn í sölu og annar er fyrirhugaður á Suður-Ameríkumarkaðinn.

Wrangler, fyrrverandi vörumerki vörumerkisins, mun sjá nokkra þróun, sú áhugaverðasta verður viðbót við pallbíl byggt á þessu - fyrirmynd sem Bandaríkjamenn hafa lengi óskað eftir. Til viðbótar við nýju týpurnar verður Wrangler einnig rafvæddur — 2.0 Turbo bensínvélin er nú þegar lögð til með hálfblendingskerfi — með tengitvinnbúnaði og jafnvel rafknúnu.

bless dísel

Orðrómur var þegar á kreiki um að FCA hópurinn myndi yfirgefa Diesel og nú getum við staðfest það. Þetta mun vera víðtæk ákvörðun fyrir allan hópinn - hins vegar ættu auglýsingarnar að halda Diesel-bílunum eftir 2022 - sem felur í sér jeppagerðirnar.

Til að tryggja að farið sé að markmiðum um minnkun koltvísýrings er mikil fjárfesting í rafvæðingu eignasafnsins réttlætanleg, sem samanstendur af mismunandi stigum rafvæðingar — allt frá hálfblendingum til að fullu rafmagni. Meðal raftækja er Renegade ein af fjórum gerðum sem lofað var að losa ekki við.

Jeppaáætlun 2018-2022

Deserthawk, afkastamikil fyrir eyðimörkina

Að lokum kynnti Jeep nýtt undirmerki. Við vissum þegar Trailhawk , öfgafyllsti jeppinn fyrir utan vega; og Grand Cherokee frumsýndi undirmerkið trackhawk , fullkominn jeppi á malbikið; nú munum við líka hafa eyðimerkurhaukur , hágæða módel útbúin fyrir eyðimerkursandinn.

Minnir á rökfræðina á bak við „skrímsli“ eins og Ford F-150 Raptor – ef 911 GT3 væri pallbíll – sem virðast tilbúnari til að taka þátt, alltaf „í djúpum“ hvaða Baja sem er. Ekki var hægt að skilja jepplinginn út úr þessum ábatasama sess, sem mun tákna verðmun á milli 5 og 10 þúsund dollara miðað við venjulegar útgáfur.

Lestu meira