Eins og þú veist hefur Porsche Engineering – deild þýska vörumerkisins sem er tileinkuð rannsóknum og þróun verkfræðilegra lausna fyrir bílaiðnaðinn (og víðar...) alltaf verið einn af sterkustu hliðum vörumerkisins í gegnum sögu þess. Reyndar nær saga Porsche sem verkfræðiþjónustufyrirtækis mun lengra aftur en saga þess sem bílaframleiðanda.
Árið 1995 hófust viðræður milli Porsche og Opel um þróun smábíls.
Áður en Porsche 356 kom á markað, sem var fyrsta gerðin til að bera vörumerkið, hafði Porsche verið til í mörg ár. Vissir þú að Porsche 356 á nafn sitt að þakka því að þetta var verkefni merkisins 356? Með öðrum orðum, fyrir Porsche 356, höfðu 355 verkefni þegar verið þróuð - ekki endilega bílar.
Ef við förum aftur til tíunda áratugarins, þá var Porsche sem bílaframleiðandi næstum minnkaður í ómerkilegan leik (saga sem vert er að segja "tim-tim-tim-tim-tim" hér á Razão Automóvel, en ekki í dag…). Þar til um miðjan tíunda áratuginn var Porsche að glíma við áratug algerrar blekkingar hvað sölu varðar. Seint á áttunda og níunda áratugnum var það merki um velgengni, fágun og góðan smekk að eiga Porsche 911. Allir júbbar áttu einn.
topp verkfræði
En eins og allir timburmenn voru þessi timburmenn sársaukafull. Og það gerði Porsche næstum gjaldþrota. „Gurosans“ frá Porsche komu frá verkfræðideild þess, sem hélt áfram að bjóða upp á glæsilega þekkingu, sem stafar af stöðugri skuldbindingu sinni við mótorsport og ráðningu hæfileikaríkustu verkfræðinganna.Í gegnum tíðina hafa mörg vörumerki leitað til Porsche til að þróa verkfræðilegar lausnir. Volkswagen er einn af þessum sögulegu viðskiptavinum, en það er meira. Einnig má nefna SEAT (pre-Volkswagen) og jafnvel Mercedes-Benz (þökk sé E500).
Meðal þessara viðskiptavina er einn sem hefur sloppið nánast óséður í gegnum árin - jafnvel á netinu eru upplýsingar af skornum skammti. En þar sem við erum fagmenn að grafa upp sögur... Eins og þú hefur kannski giskað á erum við að tala um Opel.
Smábíll með Porsche DNA
Árið 1995 hófust viðræður milli Porsche og Opel um þróun smábíls. Við vorum á hátindi smábílahluta. Allir vildu einn - sögusagnir voru jafnvel á kreiki um að Autoeuropa verksmiðjan ætlaði jafnvel að framleiða útgáfu af Volkswagen Sharan með Audi merki (ég hef leitað að myndum af þessum sögusögnum en, eins og ég, var internetið enn barn).
Opel vantaði fyrirferðarlítinn MPV sem myndi bjóða upp á sjö sæti og yrði ekki of dýr í framleiðslu – bæði vélar og íhlutir þurftu að endurnýta úr öðrum gerðum. Forskrift sem er einfalt að skilja en (mjög) erfitt að uppfylla. Það var þá sem Opel bankaði upp á hjá Porsche Engineering. „Kæru mínir, við þurfum þéttan, ódýran, hagnýtan, þægilegan MPV sem hegðar sér með reisn á veginum. Ertu fær um að gera þetta?".
Porsche gat ekki aðeins gert þetta allt, heldur tókst honum líka að „fela“ þriðju sætaröðina undir farþegarýminu – ef minnið sleppir var Opel Zafira fyrsti fyrirferðarlítill MPV til að grípa til þessarar lausnar. Bæði undirvagn og fjöðrunarkerfi Zafira voru einnig árituð af Porsche. Hlutarnir, þetta voru nánast allir úr Opel Astra. Framleiðsla hófst árið 1998.
Opel Zafira var með svo góðan grunn að þýska vörumerkið ákvað að setja á markað sportlega útgáfu – já, það er hægt að hlæja. Hann hét Opel Zafira OPC og notaði 2,0 lítra túrbóvél með 192 hö. Hann var hraðskreiðasti MPV á markaðnum, náði 220 km/klst. og tók aðeins 8,2 sekúndur frá 0-100 km/klst. Virðing!
Yfirburðir Zafira voru slíkir að þegar það var skotið á loft lét það alla keppnina „sjá skip“. Renault Scénic, samtímamaður þessarar kynslóðar Zafira, leit út eins og ferja miðað við þýska fyrirmynd. Og það er þess virði að muna að Renault var stofnandi MPV flokksins, svo það má segja að franska vörumerkið hafi verið barið á eigin leik... af Porsche!
Um það leyti setti Opel einnig annan MPV á markað – þennan án aðstoðar Porsche. Það var kallað Opel Sintra og satt að segja man ég það bara vegna þess að það bar nafn fallegrar portúgalskrar borgar. Ef þú vilt sjá mynd af „hlutnum“ smelltu hér – ég set hana ekki beint hér því ég vil ekki láta neinn verða fyrir þeim þjáningum án samþykkis fyrirfram. #smellbeita ?