Um það bil 20% af dekkjum sem framleidd eru árlega er fargað of snemma vegna gatna, þrýstingsmissis og óreglulegs slits af völdum rangs dekkþrýstings. Þetta jafngildir því að 200 milljónum dekkja hafi verið hent og þyngd sem er 200 sinnum meiri en Eiffelturninn í París. Á hverju ári.
Með áherslu á þetta sjálfbærnivandamál kynnti Michelin árið 2019 UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System), frumgerð sem á þeim tíma hafði þegar þróunartímabil upp á um það bil áratug og hafði þegar búið til Tweel.
Nú, og nær en nokkru sinni fyrr opinberri kynningu, hefur Michelin loftlausa dekkið verið prófað á MINI Cooper SE, af „hönd“ YouTuber Mr. JWW, sem tók upp alla upplifunina á myndbandi:
Eins og Cyrille Roget, forstöðumaður tæknilegra og vísindalegra samskipta hjá Michelin hópnum útskýrir, samþættir UPTIS marga geima á milli ytra og innra slitlagsins, úr gúmmíi og þunnu en mjög sterku trefjagleri, fyrir þetta dekk. þyngd bílsins. Til að vernda þessa uppfinningu hefur Michelin skráð 50 einkaleyfi.
Eftir fyrri útskýringu, þar sem Cyrille Roget skýrði einnig frá því að í UPTIS eru felgurnar og dekkin að fullu samþætt, samsett í dekkjaframleiðslulínunni, tók hr. JWW rafmagns MINI á götuna og fann af eigin raun um hvað þetta snerist. dekk geta boðið upp á.
Í bili er UPTIS bara starfandi frumgerð, en Michelin hefur þegar tilkynnt að það hafi áform um að framleiða það og gera það aðgengilegt almenningi, eitthvað sem gæti gerst strax árið 2024.