Bugatti hefur þegar lokið framleiðslu á fyrstu átta Chiron Super Sport 300+ og gerði sér far um að marka stundina með fjölskyldumynd sem safnaði 28 milljónum evra og 12.800 hö afl.
Tvö ár eru liðin frá því að frumgerðin sem var undirstaða þessarar gerðar varð fyrsti vegabíllinn til að fara yfir 300 mph hindrunina og náði 304.773 mph eða 490,484 km/klst.
Síðan þá hefur Bugatti verið að þróa og fínstilla framleiðsluútgáfuna sem er loksins tilbúin til afhendingar til fyrstu viðskiptavina. Alls verða smíðuð 30 eintök, hvert með grunnverði upp á 3,5 milljónir evra.
Christophe Piochon, framleiðslu- og flutningsstjóri hjá BugattiVið erum mjög spennt að skila fyrstu átta einingunum frá þessum methafa til viðskiptavina okkar svo þeir geti upplifað hreina hraðatilfinningu undir stýri.
W16, tetra-turbo og 1600 hö
Eins og frumgerðin nýtir framleiðsluútgáfan af Chiron Super Sport 300+ einnig nýjustu þróun 8,0 lítra W16 tetra-turbo, sem skilar 1600 hestöflum.
Fyrir met-dæmið, þessar vegaútfærslur skera sig úr fyrir að hafa ekki öryggisveltibúr og fyrir að hafa meiri veghæð og farþegasæti.
Allt annað er eins, meira að segja litasamsetningin, sem er með appelsínugulum röndum (þota appelsínugulum) sem eru til virðingar við Veyron Super Sport WR (2010).
Einnig var aflöng yfirbygging, með það fyrir augum að betri loftaflfræðileg frammistaða, endurtekin í vegaútgáfum, sem eru rafrænt takmarkaðar „aðeins“ við 442 km/klst., sem skilar þeim langt frá þeim meira en 490 km/klst. bíll.
