Eftir nokkurn tíma síðan við sáum nokkrar dularfullar njósnamyndir af BMW M2 án útblástursútblásturs, gaf Munich vörumerkið okkur enn og aftur dularfulla prufugerð, að þessu sinni byggð á BMW M5.
Þessi frumgerð, sem er komin í prófun, lítur yfirleitt út eins og BMW M5 sem við vitum nú þegar. Hins vegar, nánari skoðun leiðir í ljós nokkur mun sem eykur „leyndardóminn“ í kringum þessa frumgerð.
Til að byrja með sést breikkun afturhjólaskálanna sem sýna breikkun á akreinum. Að auki eru mismunandi hjól og stærri dekk á afturásnum áberandi: 295/35 R21 á móti 285/35 R20 í M5 CS/M5 keppninni.
Breikkun að aftan er augljós.
Eftir allt saman, um hvað snýst þetta?
Auðvitað hafa breiðari brautir að aftan og stærri dekkin á þessari frumgerð þegar gefið tilefni til nokkurra kenninga um gerð sem BMW gæti verið að prófa.
Einfaldast (og kannski líklegast) er að BMW gæti verið að prófa sérútgáfu BMW M5 sem kemur á markað á næsta ári í tilefni af 50 ára afmæli BMW M. Enda hafði þýska vörumerkið þegar sagt að árið 2022 yrði ár „fullt af óvæntum“ þar sem nokkrar sérstakar útgáfur yrðu gefnar út.
Önnur tilgáta sem sett er fram er að þessar njósnamyndir sýna nú þegar fyrstu vegaprófanir fyrir næstu kynslóð M5 (sem er áætluð árið 2024), með núverandi M5 sem „prófunarmúl“, en þegar er byggt á nýja pallinum, eitthvað sem er algengt í bílaiðnaðinum.
Að lokum er enn einn möguleikinn, að BMW er einfaldlega að prófa nýjar gírskiptingar-/undirvagnslausnir fyrir framtíðargerðir og notar aðeins yfirbygging fólksbifreiðarinnar til að „dulbúa“.