Einn af „lykilhlutum“ Renaulution-áætlunarinnar, hinn nýja Renault Kadjar heldur áfram í prófunum og var aftur „fangað“ í safni af njósnamyndum sem gera okkur kleift að sjá aðeins meira fyrir form þess.
Að utan heldur keppinautur Peugeot 3008, sem verður byggður á CMF-C pallinum (sömu og Nissan Qashqai) áfram að vera mikið felulitur, sem felur línur hans mjög vel.
Samt sem áður er hægt að sjá fyrir upptöku LED-framljósa sem ættu að sýna líkindi við það sem við þekkjum nú þegar í hinum líka nýja Mégane E-Tech Electric. Aftan frá er hins vegar erfitt að spá fyrir um eitthvað eins og „þéttleika“ felulitunnar.
Að lokum, og í fyrsta skipti, leyfðu njósnamyndirnar einnig innsýn inn í nýja Kadjar. Þarna er þróunin athyglisverð, stíllinn fylgir þróuninni sem Mégane E-Tech Electric vígði, þar sem stóru skjáirnir tveir (upplýsinga- og afþreyingin sem snýr að ökumanni) standa upp úr.
Hvað er þegar vitað?
Þrátt fyrir að deila pallinum með Qashqai ætti nýr Renault Kadjar að vera aðeins lengri en japanska gerðin - það er getið um að hann verði aðeins yfir 4,5 m að lengd - sem ætti að endurspeglast í innri málunum.
Annar nýr eiginleiki er fjöldi líkama. Auk fimm sæta útgáfunnar er fyrirhuguð stærri sjö sæta yfirbygging, sem mun jafnast á við gerðir eins og Peugeot 5008 eða Skoda Kodiaq.
Að lokum, á sviði véla, er nánast tryggt að mild-hybrid og plug-in hybrid útgáfurnar séu til staðar, sem og bensínútgáfurnar. Dísilvélin er þegar hjúpuð óvissu. Enda hefur Nissan Qashqai þegar gefist upp á þessari tegund af aflrásum.
Enn án ákveðinnar dagsetningar fyrir kynningu hans er áætlað að nýr Renault Kadjar verði frumsýndur á milli ársloka 2021 og byrjun árs 2022.